泰州市沖擊壓路機價格行情

是生產(chǎn)制造的。

洛陽山島 SD320牽引車+YCT30T沖擊輪 拖式壓路機

SD320牽引車+YCT30T沖擊輪拖式壓路機LSD系列拖式振動壓路機采用液壓驅(qū)動，獨有的機械振動，液壓行車制動；激振力大，壓實效果好，使用作業(yè)范圍廣，任何工況下都可以全負荷作業(yè)；設計先進，機、電、液一體化，無機械離合裝置，更無機械離合器結合所產(chǎn)生的沖擊負荷；無級調(diào)速調(diào)頻，用戶可根據(jù)被壓實對象實行最佳頻幅調(diào)配、以求達到滿意壓實效果；整機外觀采流線型設計，結構緊湊，簡潔美觀；。

洛陽山島 SD380牽引車+YCT32T沖擊輪 拖式壓路機

SD380牽引車+YCT32T沖擊輪拖式壓路機LSD系列拖式振動壓路機采用液壓驅(qū)動，獨有的機械振動，液壓行車制動；激振力大，壓實效果好，使用作業(yè)范圍廣，任何工況下都可以全負荷作業(yè)；設計先進，機、電、液一體化，無機械離合裝置，更無機械離合器結合所產(chǎn)生的沖擊負荷；無級調(diào)速調(diào)頻，用戶可根據(jù)被壓實對象實行最佳頻幅調(diào)配、以求達到滿意壓實效果；整機外觀采流線型設計，結構緊湊，簡潔美觀；。

宇通重裝 GQ360 沖擊壓實機+牽引車

GQ360沖擊壓實機+牽引車GQ360沖擊壓實機+牽引車工程牽引機采用的先進技術和結構特點：發(fā)動機與變矩器匹配合理，加速性能好，功率儲備系數(shù)大，可靠性高，能很好滿足使用要求。軸距小，轉(zhuǎn)彎半徑小，機動性高。牽引車速為12～15km/h時牽引力大。采用全封閉駕駛室、減振座椅、駕駛室地板與支座彈性連接，極大地提高了司機的工作舒適性。該機外形美觀大方，整機布局緊湊合理。采用全液壓鉸接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活可靠。

宇通重裝 GQ360 沖擊壓實機+牽引車

GQ360沖擊壓實機+牽引車GQ360沖擊壓實機+牽引車工程牽引機采用的先進技術和結構特點：發(fā)動機與變矩器匹配合理，加速性能好，功率儲備系數(shù)大，可靠性高，能很好滿足使用要求。軸距小，轉(zhuǎn)彎半徑小，機動性高。牽引車速為12～15km/h時牽引力大。采用全封閉駕駛室、減振座椅、駕駛室地板與支座彈性連接，極大地提高了司機的工作舒適性。該機外形美觀大方，整機布局緊湊合理。采用全液壓鉸接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活可靠。

徐工 XS122PD 單鋼輪振動壓路機

XS122PD單鋼輪振動壓路機XS122PD單鋼輪振動壓路機是在國內(nèi)出口量最大的全液壓單鋼輪振動壓路機XS120基礎上開發(fā)的性能更加優(yōu)異、造型更加時尚的中型液壓驅(qū)動振動壓路機。作為徐工全液壓振動壓路機的代表產(chǎn)品之一，該機壓實性能、驅(qū)動性能、操縱性能、可靠性、維修性能等方面均代表了國內(nèi)壓路機的最高水平。開闊的視野側后立柱移到側面，駕駛室前后全玻璃設計，在前后工作方向無遮影缺陷，為駕駛人員提供非凡的視野。舒適的操作環(huán)境。

廈工 XG62513C 沖擊壓路機

工作原理新穎沖擊式壓路機的沖擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線構成。在牽引車拖動沖擊輪作滾動時，其重心會上下交替變化，產(chǎn)生的強大沖擊夯實力作用于地基，從而快速、高效地壓實基礎。設計技術先進沖擊輪外型曲線經(jīng)理論計算與計算機仿真設計，使其對基礎的沖擊效果最佳。動力方便XG62513C沖擊式壓路機的動力可以使用經(jīng)簡單改裝的ZL50型裝載機。結構可靠。

廈工 XG62513C 沖擊壓路機

工作原理新穎。沖擊式壓路機的沖擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線構成。在牽引車拖動沖擊輪作滾動時，其重心會上下交替變化，產(chǎn)生的強大沖擊夯實力作用于地基，從而快速、高效地壓實基礎。設計技術先進。沖擊輪外型曲線經(jīng)理論計算與計算機仿真設計，使其對基礎的沖擊效果最佳。動力方便。XG62513C沖擊式壓路機的動力可以使用經(jīng)簡單改裝的ZL50型裝載機。

廈工 XG62513C 沖擊壓路機

工作原理新穎沖擊式壓路機的沖擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線構成。在牽引車拖動沖擊輪作滾動時，其重心會上下交替變化，產(chǎn)生的強大沖擊夯實力作用于地基，從而快速、高效地壓實基礎。設計技術先進沖擊輪外型曲線經(jīng)理論計算與計算機仿真設計，使其對基礎的沖擊效果最佳。動力方便XG62513C沖擊式壓路機的動力可以使用經(jīng)簡單改裝的ZL50型裝載機。結構可靠。

是生產(chǎn)制造的。