石嘴山市鏟運機新機推薦
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泰安現(xiàn)代 XDCY-0.6 立方內(nèi)燃鏟運機
XDCY-0.6立方內(nèi)燃鏟運機產(chǎn)品詳細介紹動力系統(tǒng)采用490發(fā)動機，可選裝490增壓發(fā)動機，功率大、排放低。采用技術(shù)領(lǐng)先的回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)的后橋擺動形式，故障率更低、易維護。行走系統(tǒng)采用液力變矩器、動力換檔變速箱，提高了可靠性。采用液壓轉(zhuǎn)向，雙轉(zhuǎn)向油缸，轉(zhuǎn)向更平穩(wěn)。工作系統(tǒng)采用先導(dǎo)操控，使工作操作更加簡單，工作效率更高。
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瑞龍重工(歐盟技術(shù)) 履帶主動式 鏟運機
履帶主動式鏟運機高效的動力傳動系統(tǒng)a）采用美國原裝進口CUMMINS電噴發(fā)動機、渦輪增壓、空空中冷，技術(shù)先進，性能可靠，能確保鏟運機具有較高的生產(chǎn)效率和可靠的工作性能。b）應(yīng)用德國ZF行星動力換檔變速箱，與變矩器構(gòu)成整體模塊，配有減震器與發(fā)動機飛輪相連，可以衰減扭振和沖擊扭矩；采用全液壓濕式離合器和電子控制，換檔輕松、操作方便。
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泰安現(xiàn)代 XDCY-0.6 立方內(nèi)燃鏟運機
XDCY-0.6立方內(nèi)燃鏟運機產(chǎn)品詳細介紹動力系統(tǒng)采用490發(fā)動機，可選裝490增壓發(fā)動機，功率大、排放低。采用技術(shù)領(lǐng)先的回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)的后橋擺動形式，故障率更低、易維護。行走系統(tǒng)采用液力變矩器、動力換檔變速箱，提高了可靠性。采用液壓轉(zhuǎn)向，雙轉(zhuǎn)向油缸，轉(zhuǎn)向更平穩(wěn)。工作系統(tǒng)采用先導(dǎo)操控，使工作操作更加簡單，工作效率更高。
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泰安現(xiàn)代 XDCY-1A 鏟運機
XDCY-1A鏟運機產(chǎn)品詳細介紹動力系統(tǒng)采用云內(nèi)4102增壓發(fā)動機或天津雷沃發(fā)動機，功率大，排放低。采用技術(shù)領(lǐng)先的回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)的后橋擺動形式，故障率更低。采用雙轉(zhuǎn)向油缸，液壓轉(zhuǎn)向，使轉(zhuǎn)向更平穩(wěn)。行走系統(tǒng)采用280型液力變矩器、20型動力換檔變速箱，加重型輪邊減速橋，維護方便，配套件更易采購。工作系統(tǒng)采用先導(dǎo)操控，使操作更加簡單，工作效率更高。
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陜西西安市C先生問 瑞龍重工(歐盟技術(shù)) 履帶主動式 鏟運機多少錢
瑞龍重工(歐盟技術(shù)) 履帶主動式 鏟運機
履帶主動式鏟運機高效的動力傳動系統(tǒng)a）采用美國原裝進口CUMMINS電噴發(fā)動機、渦輪增壓、空空中冷，技術(shù)先進，性能可靠，能確保鏟運機具有較高的生產(chǎn)效率和可靠的工作性能。b）應(yīng)用德國ZF行星動力換檔變速箱，與變矩器構(gòu)成整體模塊，配有減震器與發(fā)動機飛輪相連，可以衰減扭振和沖擊扭矩；采用全液壓濕式離合器和電子控制，換檔輕松、操作方便。
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