CAT ? 320 GC在出色的性能及降低成本方面實(shí)現(xiàn)了平衡。國四 320 GC 更加省油,無需尿素溶液 ,并且無需停機(jī)再生,增加了出勤時(shí)間。對于注重高可靠性及較低的每小時(shí)成本的作業(yè)而言,作為卡特的標(biāo)準(zhǔn)型,320 GC可謂明智之選。
我要詢價(jià)標(biāo)準(zhǔn)型Cat?336 GC液壓挖掘機(jī)具有舒適型駕駛室配有寬大座椅,可以靈活調(diào)整以適合各種身材的操作員。觸手可及的控制裝置均位于操作員的前面,便于操作員舒適地控制挖掘機(jī),與先前的挖掘機(jī)型號(hào)相比,高級粘滯底座將駕駛室的振動(dòng)減少多達(dá) 50%。
我要詢價(jià)330D2?L液壓挖掘機(jī)CatC1發(fā)動(dòng)機(jī)可節(jié)省11%的油耗底盤系統(tǒng)適用地面不平或多石的場合適應(yīng)工況:公路建設(shè),采石和集料,廢料處理,挖地基核心亮點(diǎn)(新)CatC1發(fā)動(dòng)機(jī),其轉(zhuǎn)速控制、新燃油濾清系統(tǒng)可節(jié)省11%的油耗,改進(jìn)型燃油系統(tǒng)耐用性提高N倍底盤系統(tǒng)適用需要頻繁改變位置、工作空間受限制、地面不平或多石的場合產(chǎn)品亮點(diǎn)。
我要詢價(jià)CT40-7A挖掘機(jī)美國進(jìn)口康明斯CUMMINSA23004-88x94發(fā)動(dòng)機(jī)32KW/2200rpm達(dá)到歐三排放標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)勁動(dòng)力保障液壓元件全部為進(jìn)口件,正常使用和及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)下,三年內(nèi)不會(huì)損壞。日本KYB主泵、多路閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá),行走馬達(dá),韓國油缸。
我要詢價(jià)卡特 CT15-7B 小型挖掘機(jī)是卡特生產(chǎn)制造的噸位(t)為小型挖掘機(jī),CT15-7B的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為。
我要詢價(jià)CT18-7挖掘機(jī)主要配置:原裝進(jìn)口美國派克雙連齒輪泵。原裝進(jìn)口意大利行走馬達(dá)及減速機(jī)。原裝進(jìn)口美國伊頓回轉(zhuǎn)馬達(dá)。原裝進(jìn)口意大利液壓主閥。原裝進(jìn)口意大利先導(dǎo)手柄。原裝進(jìn)口意大利油源閥。日本普利斯通橡膠履帶。
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我要詢價(jià)CT80-7B挖掘機(jī)原裝日本洋馬4TNV984CYL.4CYCL發(fā)動(dòng)機(jī)功率51KW/2100rpm達(dá)到歐三排放標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)勁動(dòng)力保障原裝進(jìn)口液壓系統(tǒng),雙泵雙回路,性能穩(wěn)定,正常使用和及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)下,三年內(nèi)不會(huì)損壞。主要液壓元件全部為進(jìn)口件,日本川倚主泵、日本KYB多路閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)。日本或韓國油缸。
我要詢價(jià)CT60-7B挖掘機(jī)原裝進(jìn)口日本洋馬4TNV94發(fā)動(dòng)機(jī),提供充足動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)功率31kw/2,200rpm達(dá)到歐三排放標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)勁動(dòng)力保障原裝進(jìn)口液壓系統(tǒng),雙泵雙回路,性能穩(wěn)定,正常使用和及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)下,三年內(nèi)不會(huì)損壞。主要液壓元件全部為進(jìn)口件,日本KYB主泵、多路閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá),日本KYB或韓國油缸。
我要詢價(jià)CT18-7挖掘機(jī)主要配置:原裝進(jìn)口美國派克雙連齒輪泵。原裝進(jìn)口意大利行走馬達(dá)及減速機(jī)。原裝進(jìn)口美國伊頓回轉(zhuǎn)馬達(dá)。原裝進(jìn)口意大利液壓主閥。原裝進(jìn)口意大利先導(dǎo)手柄。原裝進(jìn)口意大利油源閥。日本普利斯通橡膠履帶。
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