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浙江寧波市賀先生問 三一重工 SRSC45H2 正面吊多少錢
SRSC45H2集裝箱正面吊選用VOLVO/CUMMINS等世界品牌發(fā)動(dòng)機(jī),質(zhì)量可靠,動(dòng)力強(qiáng)勁;舒適的操作環(huán)境,集中式操作手柄具有良好的微動(dòng)性能,輕松實(shí)現(xiàn)毫米級精度掌控;
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廣西欽州市張先生問 三一重工 SRSC1009-6E 正面吊多少錢
SRSC1009-6E正面吊管網(wǎng)式強(qiáng)力噴霧型自動(dòng)滅火裝置,能實(shí)現(xiàn)防火報(bào)警、阻燃、滅火功能,防火性能穩(wěn)定可靠;選用 VOLVO 、CUMMINS 等世界品牌發(fā)動(dòng)機(jī),質(zhì)量可靠,動(dòng)力強(qiáng)勁。;
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湖南益陽市曹先生問 三一重工 SRSC4535H1 正面吊多少錢
SRSC4535H1正面吊選用VOLVO/CUMMINS等世界品牌發(fā)動(dòng)機(jī),質(zhì)量可靠,動(dòng)力強(qiáng)勁,采用中德聯(lián)合設(shè)計(jì),采用全數(shù)字化樣機(jī)設(shè)計(jì)系統(tǒng),經(jīng)有限元分析、運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算以及苛刻的疲勞、振動(dòng)等多項(xiàng)試驗(yàn),確保整機(jī)結(jié)構(gòu)可靠;具有動(dòng)態(tài)防傾翻保護(hù)技術(shù)、吊具旋轉(zhuǎn)防碰撞技術(shù)、倒車自動(dòng)剎車技術(shù)、整機(jī)防火技術(shù)、實(shí)心輪胎柔性減震技術(shù)等,整機(jī)各項(xiàng)安全性能世界領(lǐng)先。
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浙江寧波市周先生問 三一重工 SRSC45E 電動(dòng)正面吊多少錢
SRSC45E電動(dòng)正面吊自主充電,節(jié)能回收,高能低耗。
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河南鄭州市黃先生問 三一重工 SRSC45E 電動(dòng)正面吊多少錢
SRSC45E電動(dòng)正面吊自主充電,節(jié)能回收,高能低耗。
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河南濮陽市李先生問 三一重工 SRSC45H4 正面吊多少錢
SRSC45H4集裝箱正面吊選用VOLVO/CUMMINS等世界品牌發(fā)動(dòng)機(jī),質(zhì)量可靠,動(dòng)力強(qiáng)勁;舒適的操作環(huán)境,集中式操作手柄具有良好的微動(dòng)性能,輕松實(shí)現(xiàn)毫米級精度掌控;
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湖南湘潭市錢先生問 三一重工 SRSC3515-3 正面吊多少錢
SRSC3515-3正面吊為滿足客戶及市場需求,挖掘正面吊在輕型化、經(jīng)濟(jì)化、小型化方面的潛力,三一港機(jī)自主研制開發(fā)了高品質(zhì)、高性能、高配置的輕型正面吊,該機(jī)型系國際首創(chuàng),整機(jī)重量僅54噸,最大吊載為35噸,此正面吊具有重量輕、尺寸小、操縱靈活、使用經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn),對場地適應(yīng)性強(qiáng),方便進(jìn)行轉(zhuǎn)場作業(yè),能充分提高設(shè)備的利用率,性價(jià)比高,有效降低客戶的使用和維護(hù)成本,給客戶帶來豐厚的利潤。
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河北滄州市李先生問 三一重工 SRSC45E 電動(dòng)正面吊多少錢
SRSC45E電動(dòng)正面吊自主充電,節(jié)能回收,高能低耗。
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山東濟(jì)南市夏先生問 三一重工 SRSC4545H 重型集裝箱正面吊多少錢
SRSC4545H重型集裝箱正面吊超長軸距設(shè)計(jì),支持重箱跨軌作業(yè),具有動(dòng)態(tài)防傾翻保護(hù)技術(shù)、吊具旋轉(zhuǎn)防碰撞技術(shù)、整機(jī)防火技術(shù)、實(shí)心輪胎柔性減震技術(shù)、倒車自動(dòng)剎車技術(shù)等,產(chǎn)品各項(xiàng)安全性能世界領(lǐng)先。具有液壓負(fù)載敏感與動(dòng)態(tài)功率匹配控制系統(tǒng),節(jié)能降耗效果顯著。
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四川達(dá)州市李先生問 三一重工 SRSC45H 正面吊多少錢
SRSC45H正面吊工業(yè)化造型設(shè)計(jì)產(chǎn)品,造型優(yōu)美,駕駛舒適。自主研制SDJ450吊具,性價(jià)比高,安全可靠性好。安全可靠的機(jī)械與電子雙重防傾翻保護(hù)系統(tǒng)。集裝箱垂直升降與臂架聯(lián)動(dòng)、自由下降先進(jìn)技術(shù)。駕駛室與配重動(dòng)力移動(dòng)專利技術(shù)。具有專利技術(shù)的全液壓伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立的剎車系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)總線油門自動(dòng)升速技術(shù),節(jié)能降耗。故障自動(dòng)化檢測系統(tǒng)和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示技術(shù)。
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