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湖北武漢市尤先生問 鐵建重工 MTD131 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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聯(lián) 系 人:尤**
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采購區(qū)域:湖北武漢市
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遼寧朝陽市馬先生問 鐵建重工 MT141-FJB 錨桿臺車多少錢
MT 系列錨桿臺車是鉆爆法隧道初期支護的核心裝備。具有自動鉆孔、自動安裝錨桿、自動預(yù)緊、自動制漿、自動注漿、吊籃輔助作業(yè)等功能。通過技術(shù)升級可實現(xiàn)錨桿圖導(dǎo)入、整機定位、自動移臂、一鍵鉆錨注、自動記錄施工日志、信息化管理等功能??蓮V泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域的錨桿支護作業(yè)。
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采購區(qū)域:遼寧朝陽市
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湖北宜昌市余先生問 鐵建重工 MT141-FJB 錨桿臺車多少錢
MT 系列錨桿臺車是鉆爆法隧道初期支護的核心裝備。具有自動鉆孔、自動安裝錨桿、自動預(yù)緊、自動制漿、自動注漿、吊籃輔助作業(yè)等功能。通過技術(shù)升級可實現(xiàn)錨桿圖導(dǎo)入、整機定位、自動移臂、一鍵鉆錨注、自動記錄施工日志、信息化管理等功能??蓮V泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域的錨桿支護作業(yè)。
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陜西西安市張先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場工作方便。
該產(chǎn)品與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比,具有多方面的優(yōu)勢,由于采用了整車全液壓驅(qū)動,操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng),可以通過一鍵進行切換,維護保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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采購區(qū)域:陜西西安市
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河南鄭州市張先生問 鐵建重工 MTD131 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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聯(lián) 系 人:張**
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采購區(qū)域:河南鄭州市
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湖北荊州市黃先生問 鐵建重工 MTD131 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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采購區(qū)域:湖北荊州市
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內(nèi)蒙古赤峰市李先生問 鐵建重工 MTD131 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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采購區(qū)域:內(nèi)蒙古赤峰市
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四川涼山姚先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場工作方便。
該產(chǎn)品與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比,具有多方面的優(yōu)勢,由于采用了整車全液壓驅(qū)動,操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng),可以通過一鍵進行切換,維護保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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聯(lián) 系 人:姚**
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采購區(qū)域:四川涼山
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山東臨沂市譚先生問 鐵建重工 MTD131 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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河南洛陽市陳先生問 鐵建重工 MTZ141 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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聯(lián) 系 人:陳**
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