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河北唐山市張先生問 徐工 XAGV70E 人工智能導(dǎo)引運輸車多少錢
XAGV70E港口集裝箱無人智能導(dǎo)引運輸車能進行集裝箱自動化水平運輸，具有管理系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、圖形用戶界面、故障監(jiān)控和診斷系統(tǒng)、動力系統(tǒng)及圍欄控制系統(tǒng)等，并能與碼頭操作系統(tǒng)對接，可實現(xiàn)遠程狀態(tài)監(jiān)測、操作控制和管理，具有無人駕駛、自動導(dǎo)航、精確定位、路徑優(yōu)化以及安全避障等智能化功能。
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北京房山王先生問 徐工 MQH37A 集裝箱自裝卸平臺多少錢
MQH37A集裝箱自裝卸平臺可選用牽引車變速箱取力，也可自帶柴油機動力單元。吊機可前后滑移，滑移停止后才能開始作業(yè)，可吊標(biāo)準(zhǔn)20’或40’尺箱。操縱方式主要為遙控器無線控制，操作視野開闊，保留手動操縱。自帶柴油機動力單元下，能實現(xiàn)空載和重載狀態(tài)下均可調(diào)速。操縱，能有效提高吊裝作業(yè)效率。同/異步吊機聯(lián)動控制，結(jié)合人工觀察操作調(diào)節(jié)。安全控制，有急停功能。
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廣東廣州市楊先生問 徐工 MQH37A 集裝箱自裝卸平臺多少錢
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吉林長春市王先生問 徐工 MQH37A 集裝箱自裝卸平臺多少錢
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陜西西安市張先生問 徐工 MQH37A 集裝箱自裝卸平臺多少錢
MQH37A集裝箱自裝卸平臺可選用牽引車變速箱取力，也可自帶柴油機動力單元。吊機可前后滑移，滑移停止后才能開始作業(yè)，可吊標(biāo)準(zhǔn)20’或40’尺箱。操縱方式主要為遙控器無線控制，操作視野開闊，保留手動操縱。自帶柴油機動力單元下，能實現(xiàn)空載和重載狀態(tài)下均可調(diào)速。操縱，能有效提高吊裝作業(yè)效率。同/異步吊機聯(lián)動控制，結(jié)合人工觀察操作調(diào)節(jié)。安全控制，有急停功能。
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河南鄭州市劉先生問 徐工 MQH37A 集裝箱自裝卸平臺多少錢
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福建莆田市陳先生問 徐工 MQH37A 集裝箱自裝卸平臺多少錢
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江蘇南通市龔先生問 徐工 MQH37A 集裝箱自裝卸平臺多少錢
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所有陳先生問 徐工 MQH37A 集裝箱自裝卸平臺多少錢
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湖北武漢市許先生問 徐工 MQH37A 集裝箱自裝卸平臺多少錢
MQH37A集裝箱自裝卸平臺可選用牽引車變速箱取力，也可自帶柴油機動力單元。吊機可前后滑移，滑移停止后才能開始作業(yè)，可吊標(biāo)準(zhǔn)20’或40’尺箱。操縱方式主要為遙控器無線控制，操作視野開闊，保留手動操縱。自帶柴油機動力單元下，能實現(xiàn)空載和重載狀態(tài)下均可調(diào)速。操縱，能有效提高吊裝作業(yè)效率。同/異步吊機聯(lián)動控制，結(jié)合人工觀察操作調(diào)節(jié)。安全控制，有急停功能。
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