基于A系列叉車開發(fā),具有A系列交流電叉的優(yōu)點(diǎn),采用磷酸鐵鋰單體,每個單體具有安全保護(hù)裝置,確保鋰電池的使用安全,采用新能源電動汽車傳導(dǎo)式快速充電技術(shù),不僅可在2~2.5小時(shí)之內(nèi)充滿,并且更安全可靠,避免因自耗電導(dǎo)致車輛無法使用的現(xiàn)象。
我要詢價(jià)防爆標(biāo)志Exde(ib)mbsⅡBT4 Gb/Ex tD(ibD)mbD A21 IP65 T130℃,能夠應(yīng)用在1區(qū)、2區(qū)、21區(qū)、22區(qū)單獨(dú)或并存的危險(xiǎn)場所,采用隔爆型、本安型、澆封型、增安型等多種防爆措施,整機(jī)防爆處理簡潔、安全可靠,操作更加舒適、方便,外形美觀。
我要詢價(jià)AE系列電叉是基于杭叉三十余年電動叉車研發(fā)、制造技術(shù)沉淀,突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,采用全新架構(gòu)自主研發(fā)的高效、節(jié)能的電動平衡重式叉車新系列。創(chuàng)新研發(fā)控制、動力系統(tǒng)的同時(shí),對產(chǎn)品外觀、人機(jī)工程、可靠性、維護(hù)保養(yǎng)等方面進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化,整車性能大幅度提升。
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我要詢價(jià)CPD30-AC4H電動平衡重式叉車優(yōu)良的人機(jī)工程整機(jī)標(biāo)配有指尖操縱系統(tǒng),帶有級扶手,上下前后可調(diào)節(jié),可以獲得最佳操作位置,有效減輕司機(jī)疲勞強(qiáng)度。司機(jī)的儀表板位置,移動到頭頂,抬頭可見,按鈕選擇功能操作方便。集中操作扶手上面集成了緊急斷電、喇叭、四聯(lián)拇指開關(guān)等,通過CAN總線連接電控,可靠性好。加大的制動踏板以及適當(dāng)?shù)脑偕苿庸δ?,可有效減輕司機(jī)疲勞強(qiáng)度。易操作性與維修性能。
我要詢價(jià)XH系列重工況高壓鋰電專用車是杭叉幾十年來基于電動叉車和內(nèi)燃叉車的深刻理解,突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,首創(chuàng)專用架構(gòu),搭載新能源汽車電壓平臺,自主研發(fā)的全新系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品突破人們對傳統(tǒng)電動叉車的認(rèn)知,在高效性、動力性、可靠性等方面超越了內(nèi)燃叉車,重新詮釋了新一代電動叉車。
我要詢價(jià)CPD20-AC3/C4/D2電動平衡重式叉車A系列1-5噸是杭叉在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主研發(fā)的全新系列蓄電池平衡重式叉車,通過全新設(shè)計(jì)是外觀造型、安全性、舒適性以及可靠性得到全面改進(jìn),整車性能較原有產(chǎn)品有大幅度提高。外形采用全新理念的外形設(shè)計(jì)方法,國際知名設(shè)計(jì)公司參與設(shè)計(jì),車身側(cè)面具有清晰的線條與折邊,線條具有靈動的方向,光滑過渡至配重,線條與線條之間一氣呵成,具有強(qiáng)大的視覺張力。
我要詢價(jià)CQD20-SC1站駕式前移式叉車外形美觀,流線型強(qiáng),采用后輪電機(jī)驅(qū)動,蓄電池位于車架底部,穩(wěn)定性好,主動安全性強(qiáng)。
我要詢價(jià)J系列后驅(qū)1-5噸(三支點(diǎn))電動平衡重式叉車穩(wěn)定性采用后輪電機(jī)驅(qū)動,蓄電池布置于車架底部,穩(wěn)定性極好。機(jī)動性后輪電機(jī)驅(qū)動,輔助油馬達(dá)驅(qū)動齒輪一齒圈轉(zhuǎn)向,可正反轉(zhuǎn)90度,轉(zhuǎn)彎半徑比同噸位4支點(diǎn)叉車小約400-450mm,機(jī)動性高,在狹小空間內(nèi)亦可舒適自如地轉(zhuǎn)向。舒適性操縱手柄移到座椅附近使得操作更舒適,新式組合集成式儀表功能齊全,閱讀直觀。
我要詢價(jià)