貴陽(yáng)市運(yùn)梁車新機(jī)推薦
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徐工 TY900S(過(guò)隧型) 運(yùn)梁車
TY900S過(guò)隧型運(yùn)梁車“機(jī)-電-液-氣”相結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)品。采用靜液壓閉環(huán)驅(qū)動(dòng)、全液壓懸掛系統(tǒng)、全液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及整車液壓升降自動(dòng)調(diào)平。采用工業(yè)級(jí)微機(jī)來(lái)控制驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、升降和調(diào)平，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整機(jī)運(yùn)行非常靈活，可實(shí)現(xiàn)無(wú)滑移或少滑移行駛，可以在較小的場(chǎng)地完成工作任務(wù)。
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華中建機(jī) HZY900 運(yùn)梁車
HZY900運(yùn)梁車HZY系列運(yùn)梁車是HZQ系列高速鐵路架橋機(jī)的配套設(shè)備，主要用于將預(yù)制梁從梁場(chǎng)運(yùn)送到架橋現(xiàn)場(chǎng)，并配合架橋機(jī)進(jìn)行架橋作業(yè)，也可用于架橋機(jī)的托運(yùn)。該系列運(yùn)梁車采用液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便，性能穩(wěn)定，安全可靠。該運(yùn)梁車是我公司獨(dú)立設(shè)計(jì)制造的，它具有以下特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：。
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河南鄭州市張先生問(wèn) 大方 DCY900 輪胎式運(yùn)梁車多少錢
大方 DCY900 輪胎式運(yùn)梁車
DCY900輪胎式運(yùn)梁車國(guó)家高新技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃），課題編號(hào)：2003AA430180。專利產(chǎn)品（專利號(hào)ZL01240168ZI254675）業(yè)績(jī)：中鐵十五局集團(tuán)有限公司中鐵四局集團(tuán)有限公司。
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遼寧沈陽(yáng)市趙先生問(wèn) 徐工 TY900(16軸) 運(yùn)梁車多少錢
徐工 TY900(16軸) 運(yùn)梁車
TY90016軸運(yùn)梁車“機(jī)-電-液-氣”相結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)品。采用靜液壓閉環(huán)驅(qū)動(dòng)、全液壓懸掛系統(tǒng)、全液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及整車液壓升降自動(dòng)調(diào)平。采用工業(yè)級(jí)微機(jī)來(lái)控制驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、升降和調(diào)平，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整機(jī)運(yùn)行非常靈活，可實(shí)現(xiàn)無(wú)滑移或少滑移行駛，可以在較小的場(chǎng)地完成工作任務(wù)。
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大方 DJY200型 輪胎式架運(yùn)梁機(jī)
DJY200型輪胎式架運(yùn)梁機(jī)鄭州大方橋梁機(jī)械有限公司承擔(dān)了磁懸浮快速列車工程大部分運(yùn)、架設(shè)備的研制工作，相繼開(kāi)發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的200t輪胎式門式起重機(jī)，300t輪胎式運(yùn)梁車和300t運(yùn)價(jià)一體化機(jī)等產(chǎn)品。其中第一臺(tái)200t輪胎式門式起重機(jī)于2001年9月27日在鄭州完成了多項(xiàng)性能測(cè)試，一次試車成功。各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
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