XP301輪胎壓路機(jī)駕駛舒適寬敞、明亮的空調(diào)駕駛室,視野開闊、舒適、愜意;配合雙邊操縱,能完全避免壓邊、彎道、拐角中的壓實(shí)死角。操縱便捷操縱安排有雙方向盤,雙座椅,兩套獨(dú)立操作控制系統(tǒng);變速采用電動(dòng)控制手柄,兩檔變速設(shè)計(jì),能分別滿足壓實(shí)和轉(zhuǎn)移工地的需求,同時(shí)電控操縱輕便靈活,手感舒適,大大減輕駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)度。性能優(yōu)越。
我要詢價(jià)XS143全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)配備東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),水冷、渦輪增壓,功率儲(chǔ)備大,油耗低、噪音小,采用進(jìn)口品牌閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)效率高,性能穩(wěn)定可靠。配合徐工重載濕式驅(qū)動(dòng)橋,確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng)性能和較高的爬坡能力。
我要詢價(jià)XHZ90平板夯整體鑄造一體式耐磨夯板,具有良好的貼邊性能和自清潔功能,使用壽命更長(zhǎng),超高頻大激振力設(shè)計(jì),使得壓實(shí)高效,驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁。
我要詢價(jià)XMR203小型壓路機(jī)無(wú)框架鉸接車架結(jié)構(gòu),貼邊性能好,全輪驅(qū)動(dòng),無(wú)級(jí)變速,爬坡性能好。
我要詢價(jià)XP263S型大噸位輪胎壓路機(jī)適用于瀝青、水泥穩(wěn)定土等材料的壓實(shí)作業(yè),是建設(shè)高等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、港口及工業(yè)建筑工地的理想壓實(shí)設(shè)備。
我要詢價(jià)XMR303IV 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)是工作質(zhì)量為3噸級(jí)的輕型振動(dòng)壓路機(jī),該機(jī)適用于瀝青工程、水泥工程等表層壓實(shí)和路緣的壓實(shí)作業(yè),也適合于底基層和基層,砂土和礫石材料的壓實(shí)作業(yè),是各種停車場(chǎng)施工,車行道、人行道和自行車道壓實(shí)以及各種道路維修保養(yǎng)工程中理想的壓實(shí)機(jī)械。其特點(diǎn)是小振幅、高頻率,自身攜帶刮泥和酒水裝置。
我要詢價(jià)XMR403IV 振動(dòng)壓路機(jī)是工作質(zhì)量為4噸級(jí)的輕型振動(dòng)壓路機(jī),該機(jī)適用于瀝青工程、水泥工程等表層壓實(shí)和路緣的壓實(shí)作業(yè),也適合于底基層和基層,砂土和礫石材料的壓實(shí)作業(yè),是各種停車場(chǎng)施工,車行道、人行道和自行車道壓實(shí)以及各種道路維修保養(yǎng)工程中理想的壓實(shí)機(jī)械。其特點(diǎn)是小振幅、高頻率,自身攜帶酒水裝置。該振動(dòng)壓路機(jī)還可以斷開振動(dòng),替代靜碾壓路機(jī)進(jìn)行路面平整壓實(shí)和填土層預(yù)壓實(shí)。該機(jī)具有單輪振動(dòng)或雙輪振動(dòng)兩種結(jié)構(gòu)形式,可供用戶自行選擇。
我要詢價(jià)XS143全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)配備東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),水冷、渦輪增壓,功率儲(chǔ)備大,油耗低、噪音小,采用進(jìn)口品牌閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)效率高,性能穩(wěn)定可靠。配合徐工重載濕式驅(qū)動(dòng)橋,確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng)性能和較高的爬坡能力。
我要詢價(jià)XS365IV 型全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)為超大噸位振動(dòng)壓路機(jī),定位于大深度巖石填方壓實(shí)和超厚鋪層壓實(shí),能兼顧常規(guī)鋪層壓實(shí),是大壩填石壓實(shí)、超厚水穩(wěn)壓實(shí)、公路路面基層、路基的理想壓實(shí)設(shè)備。該機(jī)采用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)并針對(duì)填石大壩壓實(shí)進(jìn)行了多項(xiàng)適應(yīng)性設(shè)計(jì),能更好地滿足大壩施工要求。
我要詢價(jià)XMR403SVT輕型壓路機(jī)采用筒式振動(dòng)輪結(jié)構(gòu),均布載荷偏心塊,提高了振動(dòng)軸承的使用壽命,避免了振動(dòng)輪偏振;前后輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)交錯(cuò)布置,提高了壓實(shí)的均勻性;60Hz高頻振動(dòng),大大提高了單位時(shí)間內(nèi)對(duì)被壓實(shí)材料的打擊次數(shù),工作效率高,壓實(shí)效果好;振動(dòng)輪直徑大,進(jìn)一步提高壓實(shí)路面的平整度。
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