SR23MR垃圾壓實(shí)機(jī),屬于具有較大單位線載荷的重型壓實(shí)設(shè)備。該機(jī)器充分利用自身重量對垃圾進(jìn)行推平、搗碎、靜碾壓實(shí),可對各種散狀垃圾進(jìn)行填埋和平整,亦可作為填方壓實(shí)機(jī)和高速壓實(shí)機(jī)使用,主要滿足大中城市垃圾填埋場的需求,適用于大型垃圾填埋場垃圾的推移攤鋪、壓實(shí)作業(yè),是國家環(huán)保工程、垃圾填埋不可缺少的機(jī)械設(shè)備。
我要詢價(jià)XJ953PZ火車皮壓實(shí)機(jī)“廈金機(jī)械”XJ953PZ,應(yīng)該叫火車皮松散物料“攤平機(jī)”或者火車皮“平整機(jī)”“平整器”、“平車機(jī)”。是居于鐵道主管部門關(guān)于鐵砂、鐵礦石、煤礦、糧食等松散物料物料裝在火車皮后,必須滿足“貨物平面平整”的安全要求而運(yùn)生的機(jī)械施工產(chǎn)物。是實(shí)現(xiàn)在同等時(shí)間內(nèi),替代8個(gè)人工的勞動(dòng)力平整速度,實(shí)現(xiàn)機(jī)械化快速操作的科技產(chǎn)品。
我要詢價(jià)SEM6020垃圾壓實(shí)機(jī)濰柴六缸、直列、水冷、四沖程、增壓、干缸套、直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可選低溫啟動(dòng)裝置液力變矩器和動(dòng)力換擋變速箱、四輪驅(qū)動(dòng),前后橋均采用完全限滑差速,前橋濕式制動(dòng),具有制動(dòng)力矩大、制動(dòng)平穩(wěn)、維護(hù)周期長、噪音小、使用壽命長等特點(diǎn)。獨(dú)特設(shè)計(jì)排列的耐磨齒,卡特專利技術(shù)。
我要詢價(jià)XH263J回填壓實(shí)機(jī)是一種具有較大單位線載荷的重型壓實(shí)設(shè)備,主要用于垃圾填埋場固體填料的壓實(shí),以延長垃圾填埋場的使用壽命,減少垃圾填埋場的占地。 也用于道路基礎(chǔ)、水利大壩、機(jī)場等大型基礎(chǔ)填方工程的推鏟和壓實(shí)工作。
我要詢價(jià)825H土壤壓實(shí)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系使用ACERT?技術(shù)的卡特彼勒C15發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油由一臺齒輪泵過濾、冷卻和提供。機(jī)械電子單體式噴油器MEUI?MEUI是一個(gè)高壓、直噴燃油系統(tǒng),實(shí)際使用中不需作任何調(diào)整。它電子監(jiān)測駕駛員和傳感器輸入,使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳性能。空氣對空氣后冷器ATAAC系統(tǒng)下一代模塊化冷卻器NGMR。
我要詢價(jià)SEM6020垃圾壓實(shí)機(jī)濰柴六缸、直列、水冷、四沖程、增壓、干缸套、直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可選低溫啟動(dòng)裝置液力變矩器和動(dòng)力換擋變速箱、四輪驅(qū)動(dòng),前后橋均采用完全限滑差速,前橋濕式制動(dòng),具有制動(dòng)力矩大、制動(dòng)平穩(wěn)、維護(hù)周期長、噪音小、使用壽命長等特點(diǎn)。獨(dú)特設(shè)計(jì)排列的耐磨齒,卡特專利技術(shù)。
我要詢價(jià)XL262J/XL282J主要用于垃圾填埋場固體填料的壓實(shí),以延長垃圾填埋場的使用壽命,也可用于道路基礎(chǔ)、水利大壩、機(jī)場等大型基礎(chǔ)填方工程的推鏟和壓實(shí)工作。操控舒適安全可靠駕駛室內(nèi)配有7寸液晶監(jiān)視器,并在發(fā)動(dòng)機(jī)罩后部和駕駛室頂部配有兩處防雨攝像頭,方便駕駛員對后方的觀察,提高駕駛安全性。
我要詢價(jià)XG6201F-I垃圾壓實(shí)機(jī)XG6201F(4YF20)型垃圾壓實(shí)機(jī)是我公司XG6262F(4YF26)型垃圾壓實(shí)機(jī)(該設(shè)備已得到國家建設(shè)部及環(huán)保部門的評估及技術(shù)鑒定)的延發(fā)機(jī)型,該設(shè)備是針對中、小型垃圾填埋場開發(fā)的,是生活垃圾含水率高,周圍環(huán)境濕度大,地形、地貌相對惡劣的垃圾場理想壓實(shí)設(shè)備,該設(shè)備主要特點(diǎn)如下:。
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