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廣東廣州市生先生問 達(dá)剛控股 DGL5310TFC-T426 瀝青碎石同步封層車多少錢
我公司研制的瀝青碎石同步封層車采用了十幾項(xiàng)公司獨(dú)有技術(shù)(十三項(xiàng)申請了專利保護(hù),其中兩項(xiàng)國際專利),產(chǎn)品性能先進(jìn),質(zhì)量可靠。可用于路面的下封層、上封層施工;新舊路面加鋪磨耗層施工;瀝青路面的層鋪法施工;瀝青、碎石特殊情況下的分別灑(撒)布。
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寧夏銀川市王先生問 徐工 XTF1405RC 同步碎石封層車多少錢
XZJ5310TFCTBZ(XTF1405RC)瀝青碎石同步封層車可實(shí)現(xiàn)瀝青和碎石的同步灑布,改善和提高路面封層質(zhì)量;可噴灑橡膠瀝青、基質(zhì)瀝青、改性瀝青、乳化瀝青等多種瀝青;適用于公路表面、橋面的下封層、上封層施工,新舊路面加鋪磨耗層施工,瀝青路面的層鋪法施工,瀝青碎石特殊情況下的分別灑布等;不僅可用于對高等級公路的層間處理和中期養(yǎng)護(hù)施工,還可直接用于交通量較小的鄉(xiāng)村道路施工。
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山東濟(jì)寧市馮先生問 徐工 XWF1205 纖維同步封層車多少錢
產(chǎn)品主要使用于基層強(qiáng)度良好,路面破損率低,出現(xiàn)普遍均勻的輕微網(wǎng)裂路面封層,作為磨耗層進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù),抑制裂縫繼續(xù)擴(kuò)延,延長路面使用壽命。或者作為舊瀝青面層和與新攤鋪瀝青路面之間或新建路基基層與瀝青面層間粘接應(yīng)力吸收層,用以吸收和分散應(yīng)力,預(yù)防并抑制縱向裂縫的產(chǎn)生,減少半剛性基層由于溫度變化而產(chǎn)生的橫向裂縫。
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北京順義趙先生問 浙江筑馬機(jī)械 ZZM5310TFC 瀝青碎石同步封層車多少錢
浙江筑馬機(jī)械 ZZM5310TFC 瀝青碎石同步封層車是浙江筑馬機(jī)械生產(chǎn)制造的瀝青碎石同步封層車。
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河南鄭州市馬先生問 達(dá)剛控股 DGL5310TFC-T426 瀝青碎石同步封層車多少錢
我公司研制的瀝青碎石同步封層車采用了十幾項(xiàng)公司獨(dú)有技術(shù)(十三項(xiàng)申請了專利保護(hù),其中兩項(xiàng)國際專利),產(chǎn)品性能先進(jìn),質(zhì)量可靠??捎糜诼访娴南路鈱印⑸戏鈱邮┕?;新舊路面加鋪磨耗層施工;瀝青路面的層鋪法施工;瀝青、碎石特殊情況下的分別灑(撒)布。
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湖南長沙市顏先生問 美通筑機(jī) LMT5256TFCT-H 瀝青碎石同步封層車多少錢
瀝青碎石同步封層車系列是浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司推出的、具有國際先進(jìn)技術(shù)水平的瀝青路面施工設(shè)備,廣泛用于公路的瀝青碎石同步封層作業(yè)。可實(shí)現(xiàn)在同一時間同步灑(撒)布瀝青和骨料,也可分別灑(撒)布,適合不同等級的公路施工。該車施工效率高,灑(撒)布計(jì)量精準(zhǔn)。同步封層施工后路面形成耐磨耗的粗糙紋理,可大大提高通行路面的抗滑性能,提高行車安全性。經(jīng)過同步封層施工的路面耐磨性、防滑性、防水性更好,施工后能快速恢復(fù)交通。
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山東聊城市崔先生問 新友 XY5315TFC 同步碎石封層車多少錢
XY5315TFC同步碎石封層車同步碎石封層車是使施工中的瀝青灑布和集料灑布在同一臺設(shè)備中同一時間同步進(jìn)行,將兩種施工工藝有機(jī)組合在一起的智能化新型施工機(jī)械。
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江蘇徐州市張先生問 達(dá)剛控股 DGL5310TFC-T426 瀝青碎石同步封層車多少錢
我公司研制的瀝青碎石同步封層車采用了十幾項(xiàng)公司獨(dú)有技術(shù)(十三項(xiàng)申請了專利保護(hù),其中兩項(xiàng)國際專利),產(chǎn)品性能先進(jìn),質(zhì)量可靠??捎糜诼访娴南路鈱?、上封層施工;新舊路面加鋪磨耗層施工;瀝青路面的層鋪法施工;瀝青、碎石特殊情況下的分別灑(撒)布。
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河南許昌市畢先生問 VSS 橡膠 瀝青設(shè)備多少錢
美國VSS 公司的姐妹公司 ISS 公司——國際封層公司,作為 ASTMD8-88 規(guī)范中濕式處理工藝的持有者,最早在美國進(jìn)行橡膠瀝青的施工應(yīng)用,并有著30多年橡膠瀝青路面設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)。
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河北邢臺市周先生問 駿強(qiáng) JQ5315TFC 內(nèi)舉升式 瀝青碎石同步封層車多少錢
JQ5315TFC內(nèi)舉升式工作性能可靠、操作維護(hù)方便,性價比高;灑撒布過程中隨時可對灑撒布寬度任意調(diào)節(jié);伸縮式布料機(jī)構(gòu),采用輥筒布料,石料撒布更均勻;控制系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),故障率低,維修方便快捷;超大料倉,節(jié)省運(yùn)輸時間及燃油,提高施工效率和效益;智能化控制灑布量,灑布量與車速實(shí)時監(jiān)控,閉環(huán)控制;皮帶式輸送石料,方便隧道、高架橋下以及彎道施工作業(yè);。
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