九龍坡鑿巖臺(tái)車新機(jī)推薦
九龍坡鑿巖臺(tái)車代理商推薦
河北承德市魏先生問 鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺(tái)車多少錢
鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺(tái)車
隧道鑿巖臺(tái)車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道，井巷，涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
我要詢價(jià)廣東廣州市田先生問 鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車多少錢
鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車
隧道鑿巖臺(tái)車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道，井巷，涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
我要詢價(jià)遼寧鞍山市王先生問 志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車多少錢
志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車
ZEGA-UJ21掘進(jìn)臺(tái)車一，控制系統(tǒng)：液壓鑿巖控制系統(tǒng)，擁有自動(dòng)開孔、無潤(rùn)滑無水不沖擊、回轉(zhuǎn)壓力自動(dòng)控制推進(jìn)、推進(jìn)壓力自動(dòng)控制沖擊及自動(dòng)防卡釬功能。行走前后兩檔變速，過載爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)免熄火，自動(dòng)適應(yīng)降速及增大輸出扭矩。電器系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術(shù)，模塊化分區(qū)域布局設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化線路，提高可靠性；獨(dú)有的孔底沖渣功能，鉆孔干凈，裝藥方便。，符合坐標(biāo)系鉆臂：。
我要詢價(jià)云南楚雄徐先生問 鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車多少錢
鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車
隧道鑿巖臺(tái)車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道，井巷，涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
我要詢價(jià)福建福州市林先生問 徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車多少錢
河北承德市王先生問 徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車多少錢
徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車
TWZ260暗挖臺(tái)車國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)的暗挖臺(tái)車，是一種用于地鐵隧道、車站及地下管廊等采用暗挖工法的施工機(jī)械，一機(jī)多用，具有開槽、打錨桿、挖掘、出渣、輔助支護(hù)等功能，靈活（整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，功能模塊可進(jìn)行多種組合，可適應(yīng)不同尺寸斷面，具有越障挖掘功能）、節(jié)能（負(fù)荷傳感變量系統(tǒng)）、環(huán)保（以電機(jī)為動(dòng)力源，噪音低、無尾氣）、高效（施工人數(shù)少，人員勞動(dòng)強(qiáng)度低，掘進(jìn)速度高）、安全（采用遙控技術(shù)，遠(yuǎn)離掌子面作業(yè)）。
我要詢價(jià)安徽合肥市徐先生問 志高 ZEGA-UJ33 掘進(jìn)臺(tái)車多少錢
志高 ZEGA-UJ33 掘進(jìn)臺(tái)車
ZEGA-UJ33掘進(jìn)臺(tái)車UJ33是浙江志高機(jī)械志高機(jī)械開發(fā)的適用于公路，鐵路，水電等地下工程和隧道施工的地下掘進(jìn)設(shè)備。配有三條重型鉆臂和一個(gè)服務(wù)平臺(tái)，升降式駕駛艙、自開式電纜及水管卷筒、自動(dòng)黃油加注系統(tǒng)，使得操作維護(hù)更為方便。兩個(gè)外側(cè)鉆臂配有鷹式臂座、可選配自動(dòng)換釬機(jī)構(gòu)，適用于更大斷面的掘進(jìn)、錨桿等應(yīng)用。采用全液壓先導(dǎo)比例控制方式，控制精準(zhǔn)、故障率低。裝備高頻液壓鑿巖機(jī)，以滿足客戶的高效需求。
我要詢價(jià)安徽安慶市楊先生問 徐工 TZ2 鑿巖臺(tái)車多少錢
貴州貴陽市艾先生問 志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車多少錢
志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車
ZEGA-UJ21掘進(jìn)臺(tái)車一，控制系統(tǒng)：液壓鑿巖控制系統(tǒng)，擁有自動(dòng)開孔、無潤(rùn)滑無水不沖擊、回轉(zhuǎn)壓力自動(dòng)控制推進(jìn)、推進(jìn)壓力自動(dòng)控制沖擊及自動(dòng)防卡釬功能。行走前后兩檔變速，過載爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)免熄火，自動(dòng)適應(yīng)降速及增大輸出扭矩。電器系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術(shù)，模塊化分區(qū)域布局設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化線路，提高可靠性；獨(dú)有的孔底沖渣功能，鉆孔干凈，裝藥方便。，符合坐標(biāo)系鉆臂：。
我要詢價(jià)四川成都市陳先生問 徐工 鑿巖 臺(tái)車多少錢
徐工 鑿巖 臺(tái)車
鑿巖臺(tái)車鑿巖臺(tái)車臺(tái)車主要應(yīng)用于鉆爆法的隧道開挖及礦山開采施工，三臂輪胎式，電腦智能化控制及信息化定位技術(shù)，配備大功率液壓鑿巖臺(tái)車設(shè)備；鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2；在設(shè)計(jì)、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平。主要由鑿巖臺(tái)車機(jī)、鉆臂（鑿巖臺(tái)車機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu)）、車架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備組成。自走行，并支持一臺(tái)或多臺(tái)鑿巖臺(tái)車機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。
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