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天津濱海新區(qū)馬先生問 山推 SR36-5 全液壓單鋼輪振動壓路機多少錢
?SR36-5國Ⅳ是一款超重型全液壓單鋼輪振動壓路機,其超大激振力及超厚壓實深度能進行大深度巖石填方壓實和超厚鋪層壓實,并能兼顧常規(guī)鋪層壓實;適用于機場、大壩等大型施工作業(yè)。
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浙江湖州市張先生問 國機重工常林 YZ14HD 全液壓壓路機多少錢
YZ14HD全液壓壓路機主要特點如下:發(fā)動機選用康明斯6BT9型柴油機,額定功率110kW,額定轉速2200r/min。采用全液壓雙輪驅動,前進、后退三個速度檔,且各檔均采用無級變速,機動性好,爬坡能力大。采用鋼輪振動,振動特性為雙頻雙幅,激振力大,影響深度深,生產效率高。采用鉸接式車架,全液壓轉向,整機機動、靈活。
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吉林長春市李先生問 徐工 XS263JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS263JS電控直接換擋壓路機XS263JS電控直接換擋壓路機振動壓路機是行業(yè)首創(chuàng)運用電控直接換擋、超高性價比的機械驅動單鋼輪振動壓路機產品。整機可無主離合器傳動,單手柄操縱,舒適可靠,節(jié)能高效,排放符合國三放排標準。
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河南安陽市李先生問 徐工 XS263JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS263JS電控直接換擋壓路機XS263JS電控直接換擋壓路機振動壓路機是行業(yè)首創(chuàng)運用電控直接換擋、超高性價比的機械驅動單鋼輪振動壓路機產品。整機可無主離合器傳動,單手柄操縱,舒適可靠,節(jié)能高效,排放符合國三放排標準。
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湖南長沙市樊先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術:轉速控制技術與阻尼換擋技術完美結合,最大程度的降低起步沖擊;整機可實現三擋無級變速,性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護:充分的散熱,高精度過濾,提高傳動系統可靠性。強大動力:采用上柴渦輪增壓低轉速柴油機,綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋:。
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江蘇南京市陳先生問 戴納派克 CC950-8 雙鋼輪振動壓路機多少錢
戴納派克CC950-8它工作重量約為1 .35噸,該機器配備了久保田的柴油發(fā)動機。
該機器主要用于小范圍壓實工況。例如路面修補,自行車車道,停車場,機動車車道等。
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河北滄州市黃先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術:轉速控制技術與阻尼換擋技術完美結合,最大程度的降低起步沖擊;整機可實現三擋無級變速,性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護:充分的散熱,高精度過濾,提高傳動系統可靠性。強大動力:采用上柴渦輪增壓低轉速柴油機,綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋:。
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山東菏澤市劉先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術:轉速控制技術與阻尼換擋技術完美結合,最大程度的降低起步沖擊;整機可實現三擋無級變速,性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護:充分的散熱,高精度過濾,提高傳動系統可靠性。強大動力:采用上柴渦輪增壓低轉速柴油機,綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋:。
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采購區(qū)域:山東菏澤市
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上海徐先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
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湖北武漢市肖先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術:轉速控制技術與阻尼換擋技術完美結合,最大程度的降低起步沖擊;整機可實現三擋無級變速,性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護:充分的散熱,高精度過濾,提高傳動系統可靠性。強大動力:采用上柴渦輪增壓低轉速柴油機,綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋:。
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