HC 208 D全液壓單鋼輪壓路機(jī)是全新悍馬全液壓單鋼輪系列20噸級機(jī)型,智能操控 強(qiáng)勁高效,采用Hammtronic 智能電控系統(tǒng),油耗更低,
我要詢價(jià)HC 208 D全液壓單鋼輪壓路機(jī)是全新悍馬全液壓單鋼輪系列20噸級機(jī)型,智能操控 強(qiáng)勁高效,采用Hammtronic 智能電控系統(tǒng),油耗更低,
我要詢價(jià)HD128雙鋼輪壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,高效、低噪音的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2,壓力灑水系統(tǒng)帶有2個(gè)水泵,駕駛員在座椅上就可以觀察到灑水噴嘴3,符合人機(jī)工程學(xué)的機(jī)手座椅,有2個(gè)多功能控制手柄4,駕駛員座椅包括方向盤和可旋轉(zhuǎn)的控制面板5,對鋼輪表面,機(jī)架外側(cè)邊緣以及整個(gè)工作環(huán)境均具有最佳的視野6,靜液壓全輪驅(qū)動(dòng)確保很高的爬坡能力。
我要詢價(jià)HD138雙鋼輪壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,高效、低噪音的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2,壓力灑水系統(tǒng)帶有2個(gè)水泵,駕駛員在座椅上就可以觀察到灑水噴嘴3,符合人機(jī)工程學(xué)的機(jī)手座椅,有2個(gè)多功能控制手柄4,駕駛員座椅包括方向盤和可旋轉(zhuǎn)的控制面板5,對鋼輪表面,機(jī)架外側(cè)邊緣以及整個(gè)工作環(huán)境均具有最佳的視野6,靜液壓全輪驅(qū)動(dòng)確保很高的爬坡能力。
我要詢價(jià)HD14TT輪胎壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,前車架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野2,符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛臺3,現(xiàn)代化儀表盤4,整機(jī)高度低5,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保最高的操作舒適性6,錯(cuò)輪7,易于維護(hù),保養(yǎng)間隔長。
我要詢價(jià)HD 35 VV小型鉸接式雙鋼輪壓路機(jī)振蕩壓實(shí),機(jī)器操控采用中性語言,簡單直觀,易于運(yùn)輸及裝載。
我要詢價(jià)HD138雙鋼輪壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,高效、低噪音的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2,壓力灑水系統(tǒng)帶有2個(gè)水泵,駕駛員在座椅上就可以觀察到灑水噴嘴3,符合人機(jī)工程學(xué)的機(jī)手座椅,有2個(gè)多功能控制手柄4,駕駛員座椅包括方向盤和可旋轉(zhuǎn)的控制面板5,對鋼輪表面,機(jī)架外側(cè)邊緣以及整個(gè)工作環(huán)境均具有最佳的視野6,靜液壓全輪驅(qū)動(dòng)確保很高的爬坡能力。
我要詢價(jià)HD10VT小型壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)前車架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野1,符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛臺2,現(xiàn)代化的控制面板3,整機(jī)高度低4,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性5,中央吊裝點(diǎn)6,非常易于維護(hù),保養(yǎng)間隔長。
我要詢價(jià)HD138雙鋼輪壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,高效、低噪音的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2,壓力灑水系統(tǒng)帶有2個(gè)水泵,駕駛員在座椅上就可以觀察到灑水噴嘴3,符合人機(jī)工程學(xué)的機(jī)手座椅,有2個(gè)多功能控制手柄4,駕駛員座椅包括方向盤和可旋轉(zhuǎn)的控制面板5,對鋼輪表面,機(jī)架外側(cè)邊緣以及整個(gè)工作環(huán)境均具有最佳的視野6,靜液壓全輪驅(qū)動(dòng)確保很高的爬坡能力。
我要詢價(jià)3625HT單鋼輪壓路機(jī)(TIER3排放標(biāo)準(zhǔn))機(jī)器亮點(diǎn)1,符合人機(jī)工程學(xué)的機(jī)手座椅擁有完美的全景視野2,清晰的控制面板顯示3,Hammtronic–電子控制系統(tǒng)4,通過自鎖差速器控制的高爬坡能力5,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保最高的操作舒適性6,靜液壓轉(zhuǎn)向7,易于維護(hù)、保養(yǎng)間隔長。
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