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陜西咸陽市李先生問 廈工 XG622H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG622H全液壓單鋼輪壓路機前后輪液壓雙驅動,前輪分配重量大,有效壓實力大。兩檔無極變速,驅動能力強, 操縱控制輕便靈敏。
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江西鷹潭市蔡先生問 廈工 XG626M 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG626M機械式單鋼輪壓路機美觀大方的外觀設計前框架采用平直造型,機罩采用流線型設計,整機造型美觀大方;性能可靠的傳動系統(tǒng)上柴SC8D200.2G2柴油機,國Ⅱ排放發(fā)動機,符合環(huán)保要求,儲備功率大;配套知名品牌電控液力換擋變速箱、和大扭矩驅動橋、大直徑輪胎,動力傳動平穩(wěn)可靠,驅動能力強;超強的壓實能力雙頻雙幅,滿足不同工況要求。知名品牌柱塞泵、馬達組成閉式系統(tǒng),穩(wěn)定可靠,壓實均勻。
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廣西南寧市印先生問 廈工 XG622MH 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG622MH機械式單鋼輪壓路機柴油機油耗低、動力性能好,扭矩儲備大。采用后輪機械驅動,離合器、變速箱和驅動橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。
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山東濱州市張先生問 廈工 XG618H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG618H全液壓單鋼輪壓路機低油耗、高品質發(fā)動機,動力性能好,扭矩儲備大。前后輪雙驅動,確保具有良好的驅動性能。
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廣西桂林市陳先生問 廈工 XG6161M-I 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG6161M-I機械式單鋼輪壓路機柴油機油耗低、動力性能好,扭矩儲備大采用后輪機械驅動,離合器、變速箱和驅動橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。主離合器具有傳動扭矩大,離合器采用氣動控制,使操縱更加輕便靈活,安全可靠。變速箱采用大噸位壓路機專用設計的帶同步器變速箱,變速箱換檔操輕便、靈活、可靠。兩套獨立的制動系統(tǒng),安全可靠。
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新疆巴音郭楞郭先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數(shù)匹配合理,壓實和減振效果好;。
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福建泉州市王先生問 廈工 XG622MH 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG622MH機械式單鋼輪壓路機柴油機油耗低、動力性能好,扭矩儲備大。采用后輪機械驅動,離合器、變速箱和驅動橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。
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安徽合肥市姜先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數(shù)匹配合理,壓實和減振效果好;。
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山東青島市梁先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數(shù)匹配合理,壓實和減振效果好;。
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安徽六安市沈先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數(shù)匹配合理,壓實和減振效果好;。
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