果洛輪胎壓路機(jī)新機(jī)推薦
寧夏銀川市老先生問(wèn) 柳工 6530EG4 輪胎壓路機(jī)多少錢
柳工 6530EG4 輪胎壓路機(jī)
CLG6530E輪胎壓路機(jī)寬基輪胎具有更優(yōu)異的壓實(shí)質(zhì)量，更佳的壓實(shí)密度和均衡性及更安全的制動(dòng)性能；轉(zhuǎn)彎半徑更小，機(jī)動(dòng)性能非常好。
我要詢價(jià)山西呂梁市鄭先生問(wèn) 徐工 XP265SIV 輪胎壓路機(jī)多少錢
徐工 XP265SIV 輪胎壓路機(jī)
XP265SIV 輪胎壓路機(jī)是根據(jù)市場(chǎng)要求而生產(chǎn)的大噸位輪胎壓路機(jī)，它以充氣輪胎為工作裝置對(duì)鋪層材料施以壓實(shí)，主要適用于瀝青路面、基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層、大壩及填方工程等的壓實(shí)作業(yè)，是建設(shè)高等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實(shí)設(shè)備。
我要詢價(jià)四川成都市杜先生問(wèn) 科泰重工 KP266HS 輪胎壓路機(jī)多少錢
科泰重工 KP266HS 輪胎壓路機(jī)
科泰重工 KP266HS 輪胎壓路機(jī)是科泰重工生產(chǎn)制造的噸位(t)為21~29噸輪胎壓路機(jī)，KP266HS的工作質(zhì)量（kg）為26000。
我要詢價(jià)陜西寶雞市寶先生問(wèn) 寶馬格 BW 28 RH CC 國(guó)四輪胎壓路機(jī)多少錢
寶馬格 BW 28 RH CC 國(guó)四輪胎壓路機(jī)
寶馬格 BW 28 RH CC 國(guó)四輪胎壓路機(jī)是寶馬格生產(chǎn)制造的噸位(t)為16噸以下國(guó)四輪胎壓路機(jī)，BW 28 RH CC的工作質(zhì)量（kg）為8490。
我要詢價(jià)陜西寶雞市王先生問(wèn) 徐工 XP163 輪胎壓路機(jī)多少錢
徐工 XP163 輪胎壓路機(jī)
XP163輪胎壓路機(jī)是中小噸位輪胎壓路機(jī)，主要用于市政養(yǎng)護(hù)，也用于瀝青、水泥穩(wěn)定土等材料的壓實(shí)作業(yè)。
我要詢價(jià)云南臨滄市張先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 YL27-3 輪胎壓路機(jī)多少錢
國(guó)機(jī)重工常林 YL27-3 輪胎壓路機(jī)
國(guó)機(jī)重工常林 YL27-3 輪胎壓路機(jī)是國(guó)機(jī)重工常林生產(chǎn)制造的噸位(t)為輪胎壓路機(jī)，YL27-3的工作質(zhì)量（kg）為。
我要詢價(jià)四川李先生問(wèn) 新源重工 XYB75W-9 輪胎壓路機(jī)多少錢
新源重工 XYB75W-9 輪胎壓路機(jī)
XYB75W-9是我司自主研發(fā)的一款機(jī)型，該機(jī)型配備國(guó)三玉柴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)際知名品牌柱塞泵，改款機(jī)型于2018年正式投產(chǎn)。整車造型新穎美觀，在原車基礎(chǔ)上升級(jí)新駕駛室，電子油門，新款輪胎，優(yōu)化動(dòng)臂、斗桿結(jié)構(gòu)和散熱器散熱效果，標(biāo)配空調(diào)系統(tǒng)，采用了裝配式下車架擋泥板和橫梁踏板，增配反色器和黃油桶。工作裝置為量身定制，在保證操作舒適性和機(jī)器穩(wěn)定性的同時(shí)，更加節(jié)油和環(huán)保，工作效率和整車性能都有大幅提高。
我要詢價(jià)河南濮陽(yáng)市徐先生問(wèn) 三一重工 SPR260C-8S 26噸輪胎壓路機(jī)多少錢
三一重工 SPR260C-8S 26噸輪胎壓路機(jī)
SPR260C-8S輪胎壓路機(jī)應(yīng)用于各種材料的基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層、填方及瀝青面層的壓實(shí)作業(yè)。
我要詢價(jià)吉林白城市王先生問(wèn) 三一重工 SPR260C-8S 26噸輪胎壓路機(jī)多少錢
三一重工 SPR260C-8S 26噸輪胎壓路機(jī)
SPR260C-8S輪胎壓路機(jī)應(yīng)用于各種材料的基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層、填方及瀝青面層的壓實(shí)作業(yè)。
我要詢價(jià)天津劉先生問(wèn) 柳工 CLG630R 輪胎壓路機(jī)多少錢
柳工 CLG630R 輪胎壓路機(jī)
CLG630R輪胎壓路機(jī)CLG630R輪胎壓路機(jī)型輪胎壓路機(jī)為重型自行式輪胎壓路機(jī)，主要適用于各種材料的基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層、填方及瀝青面層的壓實(shí)作業(yè)，是建設(shè)高等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實(shí)設(shè)備。具有高壓實(shí)效率和壓實(shí)質(zhì)量，通過(guò)增減配重和改變輪胎充氣壓力可以調(diào)節(jié)輪胎接地比壓;利用輪胎的揉壓作用使鋪層材料獲得致密的壓實(shí)層，而不會(huì)出現(xiàn)虛壓現(xiàn)象，確保路面的承載能力和抗剪切性能。
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