CDD15J倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)低重心設(shè)計(jì),穩(wěn)定性佳;獨(dú)特的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),操作更加靈活、穩(wěn)定可靠;低電壓保護(hù)系統(tǒng),延長(zhǎng)電瓶的使用壽命;采用德國(guó)進(jìn)口門(mén)架和進(jìn)口電機(jī);交流電機(jī),無(wú)需更換碳刷,具有良好的坡道起動(dòng)性能。
我要詢(xún)價(jià)LG30B蓄電池叉車(chē)整車(chē)采用進(jìn)口電控系統(tǒng)、儀表,重要部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格可靠性試驗(yàn),保證了整機(jī)性能的穩(wěn)定性配置先進(jìn)的轉(zhuǎn)彎速度減速系統(tǒng),無(wú)需轉(zhuǎn)彎時(shí)使用腳制動(dòng)減速合理化車(chē)身結(jié)構(gòu),電瓶下沉設(shè)計(jì),大大降低了整車(chē)的重心,提高叉車(chē)的穩(wěn)定性交流電機(jī),免除直流電機(jī)更換碳刷的煩惱更快的搬運(yùn)效率和更快的行駛速度高效率的油泵電機(jī),起升速度更快,配合高效率油泵,使整車(chē)噪音更低。
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我要詢(xún)價(jià)LG16B蓄電池叉車(chē)采用進(jìn)口電控系統(tǒng)、儀表,重要部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格可靠性試驗(yàn),保證了整機(jī)性能的穩(wěn)定性寬視野的門(mén)架設(shè)計(jì),優(yōu)化了門(mén)架結(jié)構(gòu),使操作者的視野開(kāi)闊各操作系統(tǒng)合理布局,充分體現(xiàn)人機(jī)工程原理,提高舒適性,降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度噪音低、無(wú)污染、安全性好、工作平穩(wěn)整車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、緊湊,使得維修更為方便。
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我要詢(xún)價(jià)LG16BE蓄電池叉車(chē)先進(jìn)的AC(交流)雙驅(qū)動(dòng)電機(jī),能產(chǎn)生強(qiáng)大的牽引力和動(dòng)力電機(jī)的釋放制動(dòng)、再生制動(dòng),使整車(chē)制動(dòng)更平穩(wěn)坡道防滑功能,在坡道可平穩(wěn)自動(dòng)滑行強(qiáng)勁的AC油泵電機(jī)提供更大的扭矩,使貨叉起升和下降更加平穩(wěn)起升速度可調(diào)操縱桿位置的設(shè)計(jì)更符合人機(jī)工程學(xué)原理,可減輕駕駛員的疲勞。
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我要詢(xún)價(jià)E10-15GL全電動(dòng)平衡重堆高車(chē)“一車(chē)兩用”的最新設(shè)計(jì)理念。日常當(dāng)成是站駕平衡重式叉車(chē)在使用,選配可折疊貨叉或拆除貨叉后,又可當(dāng)成牽引車(chē)使用,大大方便了用戶(hù),節(jié)省了用車(chē)成本。“雙駕駛模式”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。日常在車(chē)身后側(cè)踏板上站立駕駛,選配車(chē)身護(hù)欄、座墊靠墊后,操作手柄可180°旋轉(zhuǎn),操作人員可在車(chē)內(nèi)坐著駕駛車(chē)輛,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高操作舒適性。
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