江北國機(jī)常林壓路機(jī)價(jià)格行情

國機(jī)重工常林 YZ12HD(K) 全液壓壓路機(jī)

YZ12HDK全液壓壓路機(jī)東風(fēng)康明斯6BT9柴油機(jī)，額定功率110kW；全液壓雙輪驅(qū)動(dòng)，前進(jìn)、后退三個(gè)速度檔，且各檔均采用無級(jí)變速，機(jī)動(dòng)性好，爬坡能力大。雙頻雙幅，激振力大，壓實(shí)效果好；全液壓轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)、靈活；閉式液壓系統(tǒng)，進(jìn)口柱塞泵、柱塞馬達(dá)；行車速度切換、振動(dòng)等采用電控方式，使操縱輕松、簡便、舒適；。

國機(jī)重工常林 3YJ18/21-1 靜碾光輪壓路機(jī)

3YJ18/21-1靜碾光輪壓路機(jī)有全新設(shè)計(jì)的駕駛室，視野開闊，高靠背座椅，優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu)，駕乘更舒適，通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，有效提升離合器操縱的可靠性。

國機(jī)重工常林 8228T 單鋼輪機(jī)械式壓路機(jī)

8228T機(jī)械式壓路機(jī)柴油機(jī)選用上柴SC7H190.1G3增壓水冷電噴柴油機(jī)，2000rpm，140kW，油耗低，噪音?。ㄅ欧欧蠂?標(biāo)準(zhǔn)），功率儲(chǔ)備大，性能可靠，維修性能好。

國機(jī)重工常林 8206 全液壓壓路機(jī)

8206全液壓壓路機(jī)1濰柴WP6G175E22發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率129kW；2全液壓雙輪驅(qū)動(dòng)，無級(jí)變速；3雙頻雙幅，激振力大，壓實(shí)效果好；4全液壓轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)、靈活；5閉式液壓系統(tǒng)，進(jìn)口薩澳或力士樂柱塞泵、柱塞馬達(dá)；6行車速度切換、振動(dòng)等采用電控方式；。

國機(jī)重工常林 3YJ21/25-3 靜碾光輪壓路機(jī)

3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機(jī)有全新設(shè)計(jì)的駕駛室，視野開闊，高靠背座椅，優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu)，駕乘更舒適，通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，有效提升離合器操縱的可靠性。

國機(jī)重工常林 8228-5 單鋼輪壓路機(jī)

8228-5單鋼輪壓路機(jī)專利重型壓路機(jī)整車專利。采用傳動(dòng)系統(tǒng)倒置結(jié)構(gòu)、采用電控變速箱、氣控手制動(dòng)。具有的優(yōu)勢(shì)：技術(shù)更先進(jìn)、維護(hù)保養(yǎng)更方便、操縱更輕松舒適。專利重型壓路機(jī)振動(dòng)輪專利。采用中置式獨(dú)立激振室結(jié)構(gòu)、兩振動(dòng)軸之間設(shè)有獨(dú)特的聯(lián)軸器和冷卻風(fēng)扇。具有的優(yōu)勢(shì)：長壽命設(shè)計(jì)，可靠性更好、高的壓實(shí)性能。有效解決了大激振力、鋼輪溫升及軸承壽命之間的矛盾。

國機(jī)重工常林 8302-5 輪胎壓路機(jī)

8302-5輪胎壓路機(jī)人性化的整機(jī)布置和新穎的外觀。從安全、有利于散熱、方便安裝和維護(hù)保養(yǎng)等出發(fā)，獨(dú)創(chuàng)全新的整機(jī)布置。較大范圍的整機(jī)重量調(diào)節(jié):輪胎壓路機(jī)需調(diào)節(jié)整機(jī)質(zhì)量及輪胎氣壓以滿足不同施工需要。本機(jī)通過調(diào)節(jié)安裝在配重倉里的配重塊和由車架內(nèi)空間構(gòu)成的水箱中的水實(shí)現(xiàn)整機(jī)質(zhì)量調(diào)節(jié)。動(dòng)力及行走系統(tǒng)采用上海柴油機(jī)股份有限公司符合中國Ⅱ階段排放限值標(biāo)準(zhǔn)的SC8D180G2B1型直噴式增壓柴油機(jī)作為整機(jī)動(dòng)力。

國機(jī)重工常林 3YJ21/25-3 靜碾光輪壓路機(jī)

3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機(jī)有全新設(shè)計(jì)的駕駛室，視野開闊，高靠背座椅，優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu)，駕乘更舒適，通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，有效提升離合器操縱的可靠性。

國機(jī)重工常林 3YJ21/25-3 靜碾光輪壓路機(jī)

3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機(jī)有全新設(shè)計(jì)的駕駛室，視野開闊，高靠背座椅，優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu)，駕乘更舒適，通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，有效提升離合器操縱的可靠性。

是生產(chǎn)制造的。