CAT ? 320 GC在出色的性能及降低成本方面實現(xiàn)了平衡。國四 320 GC 更加省油,無需尿素溶液 ,并且無需停機(jī)再生,增加了出勤時間。對于注重高可靠性及較低的每小時成本的作業(yè)而言,作為卡特的標(biāo)準(zhǔn)型,320 GC可謂明智之選。
我要詢價Cat? 305.5采用Cat流量共享液壓技術(shù),擁有高效的能量轉(zhuǎn)換。305.5客戶口碑好,具有小油耗,大收益,皮實耐用的優(yōu)點,305.5使用側(cè)置臂設(shè)計,可以輕松看到鏟斗,施工安全,輕松。全新305.5加大了油箱,幫助客戶減少加油次數(shù)。
我要詢價349D2/D2L液壓挖掘機(jī)動力強(qiáng)勁,生產(chǎn)效率高,經(jīng)濟(jì)模式下可省油9%結(jié)構(gòu)部件和底盤系統(tǒng)經(jīng)久耐用,能延長使用壽命并降低運(yùn)營成本適應(yīng)工況:石方工程;開礦核心亮點(新)Cat?C9發(fā)動機(jī)和全新的液壓系統(tǒng)提供強(qiáng)勁動力與高效率,可省油9%新型的HDHW結(jié)構(gòu)部件和底盤系統(tǒng),離地間隙更大,非常適合巖石環(huán)境使用產(chǎn)品亮點。
我要詢價CT40-7A挖掘機(jī)美國進(jìn)口康明斯CUMMINSA23004-88x94發(fā)動機(jī)32KW/2200rpm達(dá)到歐三排放標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)勁動力保障液壓元件全部為進(jìn)口件,正常使用和及時維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)下,三年內(nèi)不會損壞。日本KYB主泵、多路閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá),行走馬達(dá),韓國油缸。
我要詢價CT80-7B挖掘機(jī)原裝日本洋馬4TNV984CYL.4CYCL發(fā)動機(jī)功率51KW/2100rpm達(dá)到歐三排放標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)勁動力保障原裝進(jìn)口液壓系統(tǒng),雙泵雙回路,性能穩(wěn)定,正常使用和及時維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)下,三年內(nèi)不會損壞。主要液壓元件全部為進(jìn)口件,日本川倚主泵、日本KYB多路閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)。日本或韓國油缸。
我要詢價CT18-7挖掘機(jī)主要配置:原裝進(jìn)口美國派克雙連齒輪泵。原裝進(jìn)口意大利行走馬達(dá)及減速機(jī)。原裝進(jìn)口美國伊頓回轉(zhuǎn)馬達(dá)。原裝進(jìn)口意大利液壓主閥。原裝進(jìn)口意大利先導(dǎo)手柄。原裝進(jìn)口意大利油源閥。日本普利斯通橡膠履帶。
我要詢價CT80-7A挖掘機(jī)原裝美國康明斯B3BC30060發(fā)動機(jī)功率60KW/2200rpm達(dá)到歐三排放標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)勁動力保障原裝進(jìn)口液壓系統(tǒng),雙泵雙回路,性能穩(wěn)定,正常使用和及時維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)下,三年內(nèi)不會損壞。主要液壓元件全部為進(jìn)口件,日本川倚主泵、日本KYB多路閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)。日本或韓國油缸。
我要詢價CT18-7挖掘機(jī)主要配置:原裝進(jìn)口美國派克雙連齒輪泵。原裝進(jìn)口意大利行走馬達(dá)及減速機(jī)。原裝進(jìn)口美國伊頓回轉(zhuǎn)馬達(dá)。原裝進(jìn)口意大利液壓主閥。原裝進(jìn)口意大利先導(dǎo)手柄。原裝進(jìn)口意大利油源閥。日本普利斯通橡膠履帶。
我要詢價CT18-7挖掘機(jī)主要配置:原裝進(jìn)口美國派克雙連齒輪泵。原裝進(jìn)口意大利行走馬達(dá)及減速機(jī)。原裝進(jìn)口美國伊頓回轉(zhuǎn)馬達(dá)。原裝進(jìn)口意大利液壓主閥。原裝進(jìn)口意大利先導(dǎo)手柄。原裝進(jìn)口意大利油源閥。日本普利斯通橡膠履帶。
我要詢價CT60-7A挖掘機(jī)原裝進(jìn)口康明斯B3發(fā)動機(jī),強(qiáng)勁動力保障,發(fā)動機(jī)功率45kw/2,200rpm達(dá)到歐三排放標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)勁動力保障日本KYB液壓雙泵雙回路系統(tǒng)保證整機(jī)性能卓越,性能穩(wěn)定,正常使用和及時維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)下,三年內(nèi)不會損壞。主要液壓元件全部為進(jìn)口件,日本KY主泵、多路閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá),日本KYB或韓國油缸。
我要詢價