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北京西城′先生問(wèn) 中聯(lián)重科 ZTC800V552 汽車(chē)起重機(jī)多少錢(qián)
ZTC800V5汽車(chē)起重機(jī)是中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品之一,該產(chǎn)品是一種全回轉(zhuǎn)、伸縮動(dòng)臂式、液壓比例控制的五節(jié)臂汽車(chē)起重機(jī)。主臂采用行業(yè)領(lǐng)先的板式頭部,自重輕承載能力強(qiáng),底盤(pán)采用自制的全駕四橋?qū)S玫妆P(pán),國(guó)V排放,8×4驅(qū)動(dòng),短距離轉(zhuǎn)場(chǎng)可帶10.5噸配重,轉(zhuǎn)場(chǎng)高效便捷,配置多方位安全閥、傳感器、燈光等保證產(chǎn)品的安全可靠,配置智能化節(jié)能系統(tǒng),行駛作業(yè)油耗低,同時(shí)智能化平臺(tái)的應(yīng)用,產(chǎn)品監(jiān)控、管理簡(jiǎn)單高效。
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江蘇常州市阿先生問(wèn) 徐工 QY25K5C_3 汽車(chē)起重機(jī)多少錢(qián)
作業(yè)性能強(qiáng),覆蓋工況多,液壓系統(tǒng)全面升級(jí),采用單變量泵液壓系統(tǒng),操控性好,吊裝更精準(zhǔn),ECO節(jié)能模式,智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油泵排量,使發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)行在低能耗轉(zhuǎn)速區(qū)間,黃金動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)搭配,動(dòng)力強(qiáng)勁。
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陜西西安市賈先生問(wèn) 中聯(lián)重科 ZTC800V653 汽車(chē)起重機(jī)多少錢(qián)
ZTC800V653汽車(chē)起重機(jī)是中聯(lián)重科2018年全新下線的4.0汽車(chē)起重機(jī),與以往的80噸級(jí)汽車(chē)起重機(jī)不同的是,ZTC800V653采用了6節(jié)U形主臂,同時(shí)在控制系統(tǒng)方面首次采用了電比例系統(tǒng),綜合起重性能全面領(lǐng)*同行,ZTC800V653汽車(chē)起重機(jī)一經(jīng)推出市場(chǎng),就憑借優(yōu)良的產(chǎn)品性能和品質(zhì),深受市場(chǎng)的青睞,全國(guó)各地訂單紛至沓來(lái),產(chǎn)品供不應(yīng)求。
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河北石家莊市封先生問(wèn) 三一重工 STC120T5-1(24款) 汽車(chē)起重機(jī)多少錢(qián)
STC120T5-1(24款)汽車(chē)起重機(jī)采用i- ECO無(wú)感再生技術(shù),長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)無(wú)需駐車(chē)再生,減少作業(yè)油耗,升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)+8檔法士特(帶同步器),換擋平順,動(dòng)力更強(qiáng),110m/r大排量9柱塞油泵+負(fù)載敏感系統(tǒng)+先導(dǎo)操控,組合動(dòng)作性能和操控性更優(yōu)壓力自適應(yīng)伸縮技術(shù),大臂伸縮穩(wěn)定性升級(jí),伸縮啟停平穩(wěn),舒適進(jìn)化,全新升級(jí)經(jīng)典311駕駛室,可選臥鋪25噸級(jí)神舟操縱室,大空間更好的駕乘體驗(yàn)。
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安徽合肥市陳先生問(wèn) 徐工 XCT130G7-1(卓越版) 汽車(chē)起重機(jī)多少錢(qián)
雙發(fā)配置、新一代電液節(jié)能控制技術(shù):上車(chē)作業(yè)平均油耗降低40%以上,可攜帶31t配重+支腳墊板重載轉(zhuǎn)場(chǎng),覆蓋85%作業(yè)工況,配置帶載伸縮技術(shù),施工范圍廣,效率提高30%-50%。
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四川綿陽(yáng)市郭先生問(wèn) 中聯(lián)重科 ZTC350H562 汽車(chē)起重機(jī)多少錢(qián)
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上海松江張先生問(wèn) 三一重工 STC1300C8-6 汽車(chē)起重機(jī)多少錢(qián)
主臂升級(jí)更粗更強(qiáng),C7: 75.5m主臂,全伸臂最大吊重9.0t,C8: 85.5m主臂,全伸臂最大吊重6.3t,最新卵圓2.0截面,末節(jié)臂周長(zhǎng)提升7.1%,可帶31t配重+支腿箱高速轉(zhuǎn)場(chǎng),平整路況速度可達(dá)50km/h,31t配重+后移550mm,單機(jī)性能覆蓋,50t+80t+100t+110t+130t常見(jiàn)工況,重載底盤(pán)安如泰山,前橋445/95R25加強(qiáng)胎+定制車(chē)橋+3m寬加強(qiáng)車(chē)架,強(qiáng)大內(nèi)在底盤(pán)承載力由常規(guī)78提升至86t,重載無(wú)憂(yōu)。
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吉林長(zhǎng)春市索先生問(wèn) 徐工 QY75KC 汽車(chē)起重機(jī)多少錢(qián)
徐工 QY75KC 汽車(chē)起重機(jī)是徐工生產(chǎn)制造的額定起重量為 70t及以上汽車(chē)起重機(jī),QY75KC的額定總起重量(t)為75。
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四川成都市陳先生問(wèn) 三一重工 STC200C5 汽車(chē)起重機(jī)多少錢(qián)
STC200C5汽車(chē)起重機(jī)5節(jié)臂,采用U形截面高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼起重臂;雙橋驅(qū)動(dòng),最高行駛速度80km/h,最大爬坡度38%;采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)向輕便;行業(yè)內(nèi)支腿跨距最大,達(dá)到15m×6m,整車(chē)穩(wěn)定性更強(qiáng);優(yōu)化車(chē)架結(jié)構(gòu),15000余次滿(mǎn)載荷車(chē)架試驗(yàn),嚴(yán)格驗(yàn)證車(chē)架可靠性;主臂全伸長(zhǎng)39米,主臂+副臂長(zhǎng)47米,最大起吊高度45m,最大起重力矩達(dá)862KN.m。
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山西太原市郭先生問(wèn) 徐工 XCT10L4 汽車(chē)起重機(jī)多少錢(qián)
四節(jié)八邊形28米主臂,最大起重能力:10噸,最大起升高度28.7米,最大工作半徑24米,聯(lián)合開(kāi)發(fā)兩橋通用汽車(chē)底盤(pán),東風(fēng)大速比八檔變速箱,爬坡能力達(dá)到35%,最高車(chē)速達(dá)88km/h,配置螺旋彈簧離合器升級(jí)為膜片彈簧離合器,扭矩傳遞效率提升10%,可靠性提升。
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