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江西宜春市曾先生問 徐工 QZP0202D 平板清障車多少錢
徐工QZP0202D平板型清障車是用于小型轎車道路救援的主力車型之一,徐工清障車長期立足于應急救援產(chǎn)業(yè)發(fā)展,已形成輕、中、重型全系列產(chǎn)品,全方位滿足行業(yè)不同需求,系列產(chǎn)品憑借超托舉、強承載、高可靠、高效率的產(chǎn)品特點,已在全國主體市場確立了優(yōu)勢地位,品牌綜合排名位列全國清障車領先地位。
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聯(lián) 系 人:曾**
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采購區(qū)域:江西宜春市
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山西陽泉市栗先生問 徐工 XGS5040TQZH6 2噸平板清障車多少錢
徐工隨車2t平板清障車藍牌平板清障車,匹配江鈴、歐馬可、江淮三款定制化底盤;內置式變幅油缸,內置式拖鏈,底盤布置安全、緊湊;全新升級瓦楞式?jīng)_壓板結構,強度更高,平整度更好;多選式(折疊式和伸縮式)尾板形式,最小作業(yè)角度6°~8°,滿足作業(yè)需求;人性化操作手柄、多色操縱指示標識,外觀更加美觀;成套化專用輔具,救援更加安全、高效。
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采購區(qū)域:山西陽泉市
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陜西安康市鐘先生問 徐工 XGS5040TQZH6 2噸平板清障車多少錢
徐工隨車2t平板清障車藍牌平板清障車,匹配江鈴、歐馬可、江淮三款定制化底盤;內置式變幅油缸,內置式拖鏈,底盤布置安全、緊湊;全新升級瓦楞式?jīng)_壓板結構,強度更高,平整度更好;多選式(折疊式和伸縮式)尾板形式,最小作業(yè)角度6°~8°,滿足作業(yè)需求;人性化操作手柄、多色操縱指示標識,外觀更加美觀;成套化專用輔具,救援更加安全、高效。
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采購區(qū)域:陜西安康市
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江蘇連云港市高先生問 徐工 XGS5040TQZH6 2噸平板清障車多少錢
徐工隨車2t平板清障車藍牌平板清障車,匹配江鈴、歐馬可、江淮三款定制化底盤;內置式變幅油缸,內置式拖鏈,底盤布置安全、緊湊;全新升級瓦楞式?jīng)_壓板結構,強度更高,平整度更好;多選式(折疊式和伸縮式)尾板形式,最小作業(yè)角度6°~8°,滿足作業(yè)需求;人性化操作手柄、多色操縱指示標識,外觀更加美觀;成套化專用輔具,救援更加安全、高效。
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采購區(qū)域:江蘇連云港市
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內蒙古烏蘭察布市郝先生問 徐工 XGS5110TQZQ6 平板清障車多少錢
徐工 XGS5110TQZQ6 平板清障車是徐工生產(chǎn)制造的平板清障車。
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采購區(qū)域:內蒙古烏蘭察布市
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河南信陽市張先生問 徐工 XZJ5251TQZZ4 吊托組合型清障車多少錢
XZJ5251TQZZ4吊托組合型清障車吊臂與托臂分離式結構,大大增加了各種路況現(xiàn)場處理的靈活性;托臂變幅機構首次采用四連桿機構,可同時實現(xiàn)變幅和升降兩個動作;雙向聯(lián)動中央控制操作閥,軟軸操縱,讓操作變得更簡單、高效;大容量工具箱裝備多種清障附具,可靈活處理不同類型的車輛;。
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采購區(qū)域:河南信陽市
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內蒙古鄂爾多斯市劉先生問 徐工 XZJ5080TQZH4 平板清障車多少錢
XZJ5080TQZH4平板清障車裝備一套可伸縮、可傾斜的性能先進、可自動裝卸的平臺系統(tǒng),具備“背托、托拖”兩項強大功能,可節(jié)省更多人力、物力成本;主要部件全部采用高強度鋼板,通過折彎成型,承重性能好、抗壓能力強;氧化碳保護焊,既保證了焊縫強度和質量,又保證了焊縫表面的圓滑美觀;雙向聯(lián)動中央控制操作閥,讓操作變得更簡單、高效;。
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采購區(qū)域:內蒙古鄂爾多斯市
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山西太原市王先生問 徐工 XZJ5071TQZ 平板清障車多少錢
XZJ5071TQZ平板清障車裝備一套可伸縮、可傾斜的性能先進、可自動裝卸的平臺系統(tǒng),具備“背托、托拖”兩項強大功能,可節(jié)省更多人力、物力成本;主要部件全部采用高強度鋼板,通過折彎成型,承重性能好、抗壓能力強;氧化碳保護焊,既保證了焊縫強度和質量,又保證了焊縫表面的圓滑美觀;雙向聯(lián)動中央控制操作閥,讓操作變得更簡單、高效;液壓系統(tǒng)采用24°錐液壓密封工藝,關鍵液壓件均為進口件。
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采購區(qū)域:山西太原市
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北京朱先生問 徐工 XZJ5540TQZA4 吊托分離型清障車多少錢
XZJ5540TQZA4吊托分離型清障車吊臂與托臂分離式結構,大大增加了各種路況現(xiàn)場處理的靈活性,U型吊臂結構使起吊性能更加強大;轉臺360°持續(xù)回轉,靈活應對并輕松解決各種復雜工況;并設置插銷鎖緊檢測系統(tǒng)和插銷鎖緊機構,極大地增加了作業(yè)安全性;托臂可實現(xiàn)±10°變幅,適于更復雜的工況;提供多種操作方式,自動化程度高,操作簡便;。
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天津杜先生問 徐工 XZJ5160TQZA4 吊托組合型清障車多少錢
XZJ5160TQZA4吊托組合型清障車吊臂與托臂分離式結構,大大增加了各種路況現(xiàn)場處理的靈活性;托臂變幅機構首次采用四連桿機構,可同時實現(xiàn)變幅和升降兩個動作;雙向聯(lián)動中央控制操作閥,軟軸操縱,讓操作變得更簡單、高效;大容量工具箱裝備多種清障附具,可靈活處理不同類型的車輛;。
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