徐工XTR系列懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī),是針對各種斷面隧道的需求而研發(fā)的全新形式的掘進(jìn)機(jī)。該系列掘進(jìn)機(jī)的破巖能力強(qiáng),施工效率高,切割范圍廣,對于中小斷面的水利、地鐵隧道及較大斷面的公路、鐵路隧道均有針對性的專業(yè)機(jī)型,能夠滿足隧道的施工要求。
我要詢價機(jī)器破巖硬度可達(dá)100MPA,設(shè)備自重大截割穩(wěn)定性好,截割頭截齒性排布設(shè)計(jì),截割效率高、入巖速度快,齒面增強(qiáng)技術(shù)消耗少,配備重型液壓膠管、接頭,關(guān)鍵部位采用特殊防松技術(shù),與巖石接觸部位均采用高強(qiáng)耐磨板材料,設(shè)備使用壽命長。
我要詢價EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)針對不同的地層和巖性EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)可選配不同截齒數(shù)量的硬巖切割頭及泥巖切割頭,提高破巖能力和施工效率。
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我要詢價EBZ280L掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)機(jī)/車電控系統(tǒng)電控設(shè)備主要由KJZ-400/1140660E-4礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開關(guān)箱、CXH4-4/12E礦用本質(zhì)安全型操作箱、切割電機(jī)、油泵電機(jī)、運(yùn)電機(jī)、風(fēng)機(jī)電機(jī)、低濃度甲烷傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器等組成。主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的各電機(jī)的啟動、停止;提供控制信號并具有低壓漏電保護(hù)功能;對電機(jī)及油箱油位油溫進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù),顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、及各種故障信息。液壓系統(tǒng)。
我要詢價EBZ230重型掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊、合理,強(qiáng)化設(shè)計(jì)主題結(jié)構(gòu)件,主機(jī)自重72t;截割破巖能力強(qiáng);多項(xiàng)技術(shù)獲國家專利;整機(jī)配置高,電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)主要元部件均采用國際知名品牌。
我要詢價XDN500頂管機(jī)占地空間?。嚎刹鸾獾妮p量化、緊湊式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),占地面積小,大大降低對路面交通的影響??梢暬h(yuǎn)程控制:頂進(jìn)作業(yè)時,機(jī)手在操作房內(nèi)即可直觀準(zhǔn)確地掌握切削速度,行進(jìn)軌跡及工作狀況等,真正實(shí)現(xiàn)可視化遠(yuǎn)程控制。破巖能力強(qiáng):配有圓錐蝶形滾刀,破碎巖石硬度高達(dá)300MPa。圓錐偏心破碎倉:特殊設(shè)計(jì)的大口徑圓錐偏心破碎倉,將大塊巖石次破碎,提升施工效率。
我要詢價EBZ240掘進(jìn)機(jī)EBZ240掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)機(jī)經(jīng)濟(jì)切割硬度≤85MPa,最大切割硬度≤100MPa(層里節(jié)理發(fā)育沉積巖),該機(jī)采用了國內(nèi)外成熟的元部件高品質(zhì)配置設(shè)計(jì),整機(jī)可靠性高、重心低。合理的滾筒設(shè)計(jì),采用山特維克sandvik760S硬巖級硬質(zhì)合金刀齒破巖能力強(qiáng)適應(yīng)半煤巖、全巖巷道的掘進(jìn)。技術(shù)特點(diǎn)1.液壓系統(tǒng)具有恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制功能,高效節(jié)能。
我要詢價改變非煤礦山傳統(tǒng)爆破采掘方式,可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械采掘、遠(yuǎn)程控制、自動截割,機(jī)械破巖、鏟裝、運(yùn)輸連續(xù)采掘工藝,礦巖硬度F<8時,效率是爆破的2倍,巖體擾動小,斷面規(guī)整,圍巖穩(wěn)定,無爆破作業(yè),工作面設(shè)備、人員少更安全,相比爆破的打眼、裝藥、連線爆破、通風(fēng)、鏟裝、運(yùn)輸工藝減少45%,巖體擾動破壞小,巷道平整規(guī)則,支護(hù)量降低 30%以上,效率可提高1倍,運(yùn)營成本由人工、水電費(fèi)、截齒消耗、維護(hù)保養(yǎng)組成,礦巖硬度F<8時,成本較爆破降低20%。
我要詢價STR260H隧道掘進(jìn)機(jī)截割斷面適用范圍廣,截割效率高。具有高可靠性的截割部,高安全系數(shù)的結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)。應(yīng)用于公路、鐵路、地鐵、水利、市政及管廊等工程領(lǐng)域隧道開挖;應(yīng)用于非金屬礦山、金屬礦山等非煤礦山巷道掘進(jìn)。
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