阿勒泰地區(qū)中聯(lián)重科攪拌運輸車新機(jī)推薦
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湖南長沙市李先生問 中聯(lián)重科 ZLJ5319GJBLBEV 四橋8F陜汽電動攪拌車（換電式）多少錢
中聯(lián)重科 ZLJ5319GJBLBEV 四橋8F陜汽電動攪拌車（換電式）
ZLJ5319GJBLBEV四橋8F陜汽電動攪拌車（換電式）經(jīng)濟(jì)環(huán)保，百公里電耗150-210kWh,運營成本比柴油車低30%以上，CO2排放減少30%以上，更加環(huán)保。
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中聯(lián)重科 ZLJ5318GJBLE 混凝土攪拌車
ZLJ5318GJBLE攪拌車是中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品之一，該車配備陜汽底盤，應(yīng)用智能車輛管理技術(shù)，采用整機(jī)動力匹配技術(shù)，降低用戶非正常運費用；采用第三代T型葉片，具備預(yù)拌和車拌兩種功能，砂漿密度與粗骨料相對誤差皆處于行業(yè)先進(jìn)水平，以及“料磨料”技術(shù)，提高產(chǎn)品使用壽命；攪拌筒傾角14°行業(yè)最低，整車重心較行業(yè)其他廠家低50～100mm，產(chǎn)品使用可靠性較高；易損件通用性程度高，客戶后期維護(hù)成本降低。該系列產(chǎn)品共產(chǎn)生專利40余項國家專利。
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中聯(lián)重科 ZLJ5318GJBJE 混凝土攪拌車
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中聯(lián)重科 ZLJ5318GJBHE 混凝土攪拌車
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中聯(lián)重科 ZLJ5253GJBH5 攪拌運輸車
ZLJ5253GJBH5攪拌車是中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品之一，該車配備重汽LNG底盤是采用液化天然氣的新能源環(huán)保型底盤，中聯(lián)混凝土攪拌車運輸車采用此底盤是開國內(nèi)先河，率先采用V標(biāo)準(zhǔn)，采用第三代T型葉片，具備預(yù)拌和車拌兩種功能，砂漿密度與粗骨料相對誤差皆處于行業(yè)先進(jìn)水平，以及“料磨料”技術(shù)，提高產(chǎn)品使用壽命；攪拌筒傾角11°行業(yè)最低，整車重心較行業(yè)其他廠家低50～100mm，產(chǎn)品使用可靠性較高；易損件通用性程度高，客戶后期維護(hù)成本降低。該系列產(chǎn)品共產(chǎn)生專利40余項國家專利。
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中聯(lián)重科 ZLJ5318GJBHE 混凝土攪拌車
ZLJ5318GJBHE攪拌車是中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品之一，該車配備重汽底盤，應(yīng)用智能車輛管理技術(shù)，采用整機(jī)動力匹配技術(shù)，降低用戶非正常運費用；采用第三代T型葉片，具備預(yù)拌和車拌兩種功能，砂漿密度與粗骨料相對誤差皆處于行業(yè)先進(jìn)水平，以及“料磨料”技術(shù)，提高產(chǎn)品使用壽命；攪拌筒傾角14.8°行業(yè)最低，整車重心較行業(yè)其他廠家低50～100mm，產(chǎn)品使用可靠性較高；易損件通用性程度高，客戶后期維護(hù)成本降低。該系列產(chǎn)品共產(chǎn)生專利40余項國家專利。
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