336D2GC低油耗、性能超群,是從事各種作業(yè)的理想機(jī)型適應(yīng)工況:石方工程,土方工程最優(yōu)化的大小臂和鏟斗結(jié)合強(qiáng)勁可靠的Cat?C9發(fā)動(dòng)機(jī),帶來(lái)油耗大幅降低核心亮點(diǎn)(新)最優(yōu)化的大小臂和鏟斗結(jié)合強(qiáng)勁可靠的Cat?C9發(fā)動(dòng)機(jī),帶來(lái)油耗大幅降低。保持強(qiáng)勁挖掘力不變和有競(jìng)爭(zhēng)力的作業(yè)效率,是適合所有工況的理想選擇。
我要詢價(jià)336D2/D2L液壓挖掘機(jī)在不同應(yīng)用場(chǎng)合實(shí)現(xiàn)高效率與低油耗適應(yīng)工況:石方工程Cat?C9發(fā)動(dòng)機(jī)可省油9%核心亮點(diǎn)(新)Cat?C9發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的液壓系統(tǒng)提供強(qiáng)勁動(dòng)力與高效率,可省油9%發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制功能能最大限度地減少油耗產(chǎn)品亮點(diǎn)采用ACERT技術(shù)的Cat?C9發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁與高效率的液壓系統(tǒng)相結(jié)合與前代機(jī)型相比,油耗可減少高達(dá)9%;。
我要詢價(jià)CT18-7挖掘機(jī)主要配置:原裝進(jìn)口美國(guó)派克雙連齒輪泵。原裝進(jìn)口意大利行走馬達(dá)及減速機(jī)。原裝進(jìn)口美國(guó)伊頓回轉(zhuǎn)馬達(dá)。原裝進(jìn)口意大利液壓主閥。原裝進(jìn)口意大利先導(dǎo)手柄。原裝進(jìn)口意大利油源閥。日本普利斯通橡膠履帶。
我要詢價(jià)CT85-7A挖掘機(jī)原裝美國(guó)康明斯B3發(fā)動(dòng)機(jī)BC3006060KW/2200rpm達(dá)到歐三排放標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)勁動(dòng)力保障原裝進(jìn)口液壓系統(tǒng),雙泵雙回路,性能穩(wěn)定,速度快。正常使用和及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)下,三年內(nèi)不會(huì)損壞。主要液壓元件全部為進(jìn)口件,日本川倚主泵,日本KYB多路閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)。日本或韓國(guó)油缸。
我要詢價(jià)CT60-7B挖掘機(jī)原裝進(jìn)口日本洋馬4TNV94發(fā)動(dòng)機(jī),提供充足動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)功率31kw/2,200rpm達(dá)到歐三排放標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)勁動(dòng)力保障原裝進(jìn)口液壓系統(tǒng),雙泵雙回路,性能穩(wěn)定,正常使用和及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)下,三年內(nèi)不會(huì)損壞。主要液壓元件全部為進(jìn)口件,日本KYB主泵、多路閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá),日本KYB或韓國(guó)油缸。
我要詢價(jià)CT18-7挖掘機(jī)主要配置:原裝進(jìn)口美國(guó)派克雙連齒輪泵。原裝進(jìn)口意大利行走馬達(dá)及減速機(jī)。原裝進(jìn)口美國(guó)伊頓回轉(zhuǎn)馬達(dá)。原裝進(jìn)口意大利液壓主閥。原裝進(jìn)口意大利先導(dǎo)手柄。原裝進(jìn)口意大利油源閥。日本普利斯通橡膠履帶。
我要詢價(jià)CT85-7B挖掘機(jī)原裝日本洋馬4TNV984CYL.4CYCL發(fā)動(dòng)機(jī)功率45KW/2100rpm達(dá)到歐三排放標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)勁動(dòng)力保障原裝進(jìn)口液壓系統(tǒng),雙泵雙回路,性能穩(wěn)定,速度快。正常使用和及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)下,三年內(nèi)不會(huì)損壞。主要液壓元件全部為進(jìn)口件,日本川倚主泵,日本KYB多路閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)。日本或韓國(guó)油缸。
我要詢價(jià)CT85-7A挖掘機(jī)原裝美國(guó)康明斯B3發(fā)動(dòng)機(jī)BC3006060KW/2200rpm達(dá)到歐三排放標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)勁動(dòng)力保障原裝進(jìn)口液壓系統(tǒng),雙泵雙回路,性能穩(wěn)定,速度快。正常使用和及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)下,三年內(nèi)不會(huì)損壞。主要液壓元件全部為進(jìn)口件,日本川倚主泵,日本KYB多路閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)。日本或韓國(guó)油缸。
我要詢價(jià)CT18-7挖掘機(jī)主要配置:原裝進(jìn)口美國(guó)派克雙連齒輪泵。原裝進(jìn)口意大利行走馬達(dá)及減速機(jī)。原裝進(jìn)口美國(guó)伊頓回轉(zhuǎn)馬達(dá)。原裝進(jìn)口意大利液壓主閥。原裝進(jìn)口意大利先導(dǎo)手柄。原裝進(jìn)口意大利油源閥。日本普利斯通橡膠履帶。
我要詢價(jià)CT150-8挖掘機(jī)采用五十玲發(fā)動(dòng)機(jī).日本川崎主泵、回轉(zhuǎn)馬達(dá),日本KYB多路閥、行走馬達(dá)、油缸。數(shù)顯監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)器工作狀態(tài)。GPS衛(wèi)星定位和遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)。標(biāo)配鋼履帶。全開(kāi)式的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和可以前傾的司機(jī)室.冷暖空調(diào)。
我要詢價(jià)