922F(非道路國四)平地機(jī)采用上柴發(fā)動機(jī)滿足國家非道路機(jī)四階段排放要求,增加 ECO 模式,更節(jié)能環(huán)保,整車優(yōu)化橋荷比,牽引性能更佳。
我要詢價STG170C-8S170馬力平地機(jī)專為平原地區(qū)打造,是公路、廠房、園區(qū)、農(nóng)田等大面積平整作業(yè)的選擇。
我要詢價SMG200C-6重載平地機(jī)變速箱直接驅(qū)動技術(shù):機(jī)械式動力換擋變速箱,前8后6工作擋位,傳動效率高,速度剛性好,作業(yè)有力,車速高。發(fā)動機(jī)變功率技術(shù):根據(jù)不同工況,發(fā)動機(jī)自動匹配不同的功率曲線,降低油耗,減少使用成本。負(fù)載敏感液壓系統(tǒng):作業(yè)操縱裝置液壓系統(tǒng)根據(jù)外部負(fù)載大小流量按需分配,反應(yīng)速度快,控制精準(zhǔn),降低油耗。
我要詢價STG265C-10M265馬力C10國四礦用平地機(jī)為全“芯”一代C10液力式平地機(jī)礦山道路平整專家,滿足大負(fù)載、高出勤率的礦山道路平整工況。
我要詢價PY200M平地機(jī)專為工程機(jī)械配套的上柴發(fā)動機(jī)或康明斯發(fā)動機(jī)。杭齒電渣換檔變速箱或柳州ZF變速箱。三段式驅(qū)動后橋中裝有公司專利“無滑轉(zhuǎn)差速器”。同步靈敏的雙泵雙回路作業(yè)液壓系統(tǒng).配有進(jìn)口操縱閥。全液壓制動系統(tǒng),配有進(jìn)口制動閥和限壓閥。全液壓前輪轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎半徑小機(jī)動靈活。公司專利鏟刀回轉(zhuǎn)的“滾盤齒圈”結(jié)構(gòu)免調(diào)整,是激光調(diào)。平裝置的首選配置。
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我要詢價SEM921平地機(jī)采用帶比例優(yōu)先、壓力補(bǔ)償?shù)呢?fù)荷感應(yīng)液壓系統(tǒng),提供可預(yù)測、精確的機(jī)具運(yùn)動,提高作業(yè)質(zhì)量和工作效率,車架采用帶凸緣的箱型結(jié)構(gòu),及卡特彼勒自制后橋,確保機(jī)器結(jié)實耐用,高大寬敞駕駛室,標(biāo)配空調(diào)更舒適;更低的操縱力和行程減少駕駛員疲勞。
我要詢價XG3200S平地機(jī)優(yōu)良的系統(tǒng)配置杭齒液力六檔變速箱有三檔工作速度選擇,起步平穩(wěn)、傳動柔和、傳遞功率富裕,工作穩(wěn)定可靠。采用電、液控制,操作輕便。驅(qū)動橋具有三級減速,采用進(jìn)口NOSPIN差速器,具有防滑功能,在惡劣工況下也能順暢通行。先進(jìn)的制動系統(tǒng)知名品牌液壓元件組成的液壓式、鉗盤行車制動系統(tǒng),可靠、操縱力小、維修保養(yǎng)方便,即使在惡劣的施工環(huán)境,制動性能也能保證。
我要詢價GR3005TIV平地機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度高,動力足,是專門用于露天礦山路面建設(shè)和原始地貌修整等重載工況的大型礦用平地機(jī),可進(jìn)行道路成型、路面保養(yǎng)、巖石清理等重負(fù)荷工作。該機(jī)可適應(yīng)極端使用環(huán)境,擁有強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)、重載礦用驅(qū)動后橋和帶有液力變矩器的變速箱,配合負(fù)荷感應(yīng)液壓系統(tǒng)和堅固的作業(yè)裝置,實現(xiàn)超強(qiáng)地作業(yè)能力;采用電控雙手柄操縱,整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)可監(jiān)控,關(guān)鍵部位故障設(shè)置分級報警,實現(xiàn)簡潔、舒適、智能地操作;便捷的集中保養(yǎng)、維修布置,更加注重人機(jī)、安全、環(huán)境的協(xié)調(diào)性。
我要詢價GR1803Ⅱ平地機(jī)采用低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)傳動路線,額定點(diǎn)的比油耗低,節(jié)能環(huán)保,傳動系統(tǒng)進(jìn)行低速比配置,平均油耗降低8%左右,發(fā)動機(jī)、駕駛室、座椅三級減振,駕駛室六點(diǎn)組合支承,發(fā)動機(jī)降頻減速、風(fēng)扇大直徑低速比、機(jī)罩內(nèi)貼吸音海綿、駕駛室良好密封,整機(jī)噪音降低。
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