XG610H全液壓單鋼輪壓路機(jī)駕駛舒適寬敞的駕駛室,隔熱減震性能優(yōu)異,視野良好。驅(qū)動、振動、轉(zhuǎn)向采用液壓傳動系統(tǒng),操縱輕便、靈活、可靠。座椅可上下前后調(diào)節(jié),儀表盤可以前后擺 動,駕駛者可調(diào)整出最舒適的駕駛位置,可選配空調(diào)。
我要詢價(jià)柴油機(jī)油耗低、動力性能好,扭矩儲備大采用后輪機(jī)械驅(qū)動,液力變速箱和驅(qū)動橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。XG630P輪胎壓路機(jī)采用液力變矩器動力換檔變速箱,具有高性能的起步、停車緩沖作用。換檔操輕便、靈活、可靠。采用特制的充氣輪胎對鋪層進(jìn)行壓實(shí),由于輪胎的彈性所產(chǎn)生的揉壓作用,使被壓實(shí)材料能產(chǎn)生各方向的位移,形成均勻而密實(shí)的表面而無裂紋,可延長表層使用壽命。
我要詢價(jià)XG6263P 全液壓輪胎輾傳動采用進(jìn)口、重型的變量泵、變量馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動 性能和25%的爬坡能力。兩檔無級變速,確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)。操作 舒適性好,可實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)的軟起步、軟停車性能。
我要詢價(jià)XG62015C沖擊壓路機(jī)壓實(shí)度高,影響深度大(影響深度可達(dá)1米以上),沉降量大。該機(jī)由大功率的牽引機(jī)拖動,工作效率比常規(guī)的振動壓路機(jī)高3-4倍。該機(jī)有緩沖裝置和采用多級減震以及可靠的防松措施,使得整機(jī)可靠性好。
我要詢價(jià)XG6301P輪胎壓路機(jī)采用帶液力變矩器的動力換檔變速箱。液力變矩器使啟動、換檔和制動平穩(wěn),無沖擊,不僅減少對壓實(shí)路面的剪切沖擊,提高路面的壓實(shí)質(zhì)量,而且避免了發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)受到?jīng)_擊,延長使用壽命。具有前進(jìn)后退各兩檔無級調(diào)速的速度,操作輕便,能適應(yīng)不同工況的需要。
我要詢價(jià)XG6033D小型雙鋼輪壓路機(jī)適用廣泛適用于城鎮(zhèn)道路、體育場、市政等小型工程地面或?yàn)r青路面壓實(shí)作業(yè),小型基礎(chǔ)及次基礎(chǔ)、砂土及礫石材料的壓實(shí)。車架采用叉腳無框架式結(jié)構(gòu),因而具 有很好的貼邊性能,在路肩、溝槽基礎(chǔ)的壓實(shí)方面顯出其獨(dú)到的優(yōu)越性。
我要詢價(jià)全液壓雙驅(qū)動單鋼輪振動壓路機(jī),采用東風(fēng)康明斯國二排放動力,動力強(qiáng)勁,壓實(shí)高效,驅(qū)動有力,操縱舒適,維護(hù)方便。
我要詢價(jià)XG626H全液壓單鋼輪壓路機(jī)1驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實(shí)要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實(shí)和減振效果好;。
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