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福建泉州市老先生問 凌宇汽車 CLY5315GJB30E1 攪拌運(yùn)輸車多少錢
凌宇汽車 CLY5315GJB30E1 攪拌運(yùn)輸車是凌宇汽車生產(chǎn)制造的裝載容量為8方以下攪拌運(yùn)輸車。
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湖南婁底市周先生問 凌宇汽車 CLY5319GJB30E52 東風(fēng)混凝土攪拌車多少錢
凌宇混凝土攪拌運(yùn)輸車選用重汽、解放、陜汽、紅巖、廣汽日野、歐曼等商用車公司生產(chǎn)專用底盤,罐體采用”梨形“設(shè)計(jì),整車布局合理,外型別致美觀。液壓系統(tǒng)核心部件(變量柱塞泵、定量柱塞馬達(dá)、減速機(jī))均采用知名品牌,傳動(dòng)平穩(wěn)。
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陜西西安市徐先生問 三一重工 SY412C-8Y(Ⅵ) 攪拌運(yùn)輸車多少錢
全新玉柴 K08 發(fā)動(dòng)機(jī),穩(wěn)定可靠。最大扭矩 1450Nm,低速大扭距,爆發(fā)能力強(qiáng),爬坡有力,脫困輕松。發(fā)動(dòng)機(jī)專用匹配,油耗降低 10% 以上,一年多省 1.5 萬。針對(duì)國(guó)內(nèi)特殊工況進(jìn)行機(jī)體強(qiáng)化,皮實(shí)耐造,燃油適應(yīng)性更強(qiáng)。
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廣西欽州市鄧先生問 三一重工 SYM5311GJB3BEV 412充換電一體版攪拌車多少錢
SYM5311GJB3BEV412充換電一體版攪拌車具有更穩(wěn)定的動(dòng)力電池,搭載行業(yè)一流品牌大容量鋰電池或氫燃料電池,為車輛續(xù)航提供穩(wěn)定動(dòng)力源。
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山東濟(jì)南市那先生問 方圓 FYG5253GJBC出口專用 攪拌運(yùn)輸車多少錢
方圓集團(tuán)作為混凝土攪拌設(shè)備的專業(yè)提供商,30年來致力于為客戶打造最經(jīng)濟(jì)、最可靠的解決方案。從自落式攪拌機(jī),強(qiáng)制式攪拌機(jī),配料機(jī),攪拌站,我們的每一步提升都為客戶創(chuàng)造了更大的價(jià)值。
我們的設(shè)備已經(jīng)被用于三峽大壩、青藏鐵路、南水北調(diào)、杭州灣跨海大橋、蘇通長(zhǎng)江大橋、膠州灣跨海大橋、高速鐵路等多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程,2009年作為首臺(tái)國(guó)產(chǎn)攪拌站參與海陽核電FCD。
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浙江湖州市張先生問 三一重工 SY412C-8S( Ⅵ )-D 攪拌運(yùn)輸車多少錢
SY412C-8S( Ⅵ )-D混凝土攪拌運(yùn)輸車輕量化,無副車架結(jié)構(gòu),副車架與底盤一體化設(shè)計(jì),以結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新材料應(yīng)用等措施,降低自重,進(jìn)料快,油耗低,品質(zhì)好,檔次高,無盲區(qū)、可回放、配置高,駕乘更舒適。
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內(nèi)蒙古烏蘭察布市張先生問 鴻達(dá) HDT5250GJB 攪拌運(yùn)輸車多少錢
HDT5250GJB攪拌運(yùn)輸車?guó)欉_(dá)系列混凝土攪拌運(yùn)輸車是山東鴻達(dá)集團(tuán)在吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研制開發(fā)的。
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黑龍江雙鴨山市齊先生問 三一重工 SY412C-8W(V)-D 混凝土攪拌運(yùn)輸車多少錢
SY412C-8W(V)-D混凝土攪拌運(yùn)輸車采用行業(yè)省油發(fā)動(dòng)機(jī),燃油消耗較竟品低10%以上,全球保有量百萬臺(tái)以上,關(guān)重部件全部原裝進(jìn)口,可靠耐用,性能優(yōu)異。
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吉林長(zhǎng)春市楊先生問 三一重工 SY412C-8( Ⅵ )日野 攪拌車多少錢
SY412C-8( Ⅵ )日野攪拌運(yùn)輸車整車輕量化,無副車架結(jié)構(gòu),副車架與底盤一體化設(shè)計(jì),降低自重,以結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新材料應(yīng)用等措施,降低自重,進(jìn)料快,流線形斗體,混凝土流動(dòng)阻力小,流速更快,錐形擴(kuò)流技術(shù),進(jìn)料圓環(huán)混凝土入口采用錐形擴(kuò)流技術(shù),增加混凝土吸入范圍,提高進(jìn)料速度。
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山東濟(jì)寧市王先生問 唐鴻重工 XT525*GJBZZ**豪濼系列 攪拌運(yùn)輸車多少錢
XT525GJBZZ豪濼系列攪拌運(yùn)輸車大容量攪拌筒設(shè)計(jì),傾角比同行低15%,有效降低整車重心,提高行駛安全性。獲實(shí)用新型和國(guó)家發(fā)明專利的T型葉片設(shè)計(jì),確?;炷吝\(yùn)輸質(zhì)量,進(jìn)出料速度每分鐘比同行快1方,殘余率極低。精選材料、精細(xì)切割,有利于提高材料的服役周期。大量采用自動(dòng)化焊接,焊縫厚度減少近15%,整車質(zhì)量更輕,油耗更少。采用專業(yè)成熟的重卡底盤,保證整車性能高效匹配。
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