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甘肅武威市王先生問 同力重工 TL891 非公路寬體自卸車多少錢
TL891非公路寬體自卸車搭載行業(yè)優(yōu)質(zhì)大馬力發(fā)動機(jī)+八檔單箱雙中間軸專用變速箱,動力更強(qiáng)、可靠性更高,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。
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四川成都市張先生問 徐工 XKT150H 柴油增程寬體礦車多少錢
XKT150H柴油增程寬體礦車采用油氣懸架減震能力提升30%,提高抗沖擊能力,提高整車舒適性,實(shí)施“鋼板彈簧+平衡懸架+四連桿+V型推桿”布置形式,提高整車橫向穩(wěn)定性。
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內(nèi)蒙古赤峰市高先生問 同力重工 TL875K 非公路寬體自卸車多少錢
TL875K非公路寬體自卸車采用全新設(shè)計(jì)的前后懸架、大噸位工程車橋、加厚層級的工程專用輪胎,承載量大,配置非公路工況專用型發(fā)動機(jī)、變速箱、大速比驅(qū)動橋,動力強(qiáng)勁,爬坡能力強(qiáng)。
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內(nèi)蒙古呼和浩特市小先生問 同力重工 TL885E 非公路寬體自卸車多少錢
采用非道路礦用版發(fā)動機(jī),針對非道路工況進(jìn)行專業(yè)性能調(diào)教,動力強(qiáng)、油耗低、可靠性高。
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山東菏澤市唐先生問 卡特彼勒 CAT?773E 非公路卡車多少錢
773E 非公路自卸卡車久經(jīng)考驗(yàn)的冶鐵工藝與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合,打造出一臺生產(chǎn)效率高、耐用、可靠的非公路鋼性自卸卡車,同時專注于我們客戶的最大需求最低每噸成本。
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廣東深圳市陳先生問 徐工 XDR90T 三橋剛性礦車多少錢
XDR90T三橋剛性自卸車是采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機(jī)械傳動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念。
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北京海淀劉先生問 同力重工 TL875B 非公路寬體自卸車多少錢
TL875B非公路寬體自卸車采用全新設(shè)計(jì)的前后懸架、大噸位工程車橋、加厚層級的工程專用輪胎,承載量大,配置非公路工況專用型發(fā)動機(jī)、變速箱、大速比驅(qū)動橋,動力強(qiáng)勁,爬坡能力強(qiáng)。
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廣東韶關(guān)市胡先生問 徐工 XDR100 機(jī)械傳動自卸車多少錢
XDR100是徐工面向全球礦業(yè)市場需求最豐富的產(chǎn)品領(lǐng)域,推出的百噸級機(jī)械傳動自卸車,配備油冷盤制動器,集行車制動、駐車制動、緩行制動、緊急制動功能于一體,制動安全保障性更高,采用國際先進(jìn)成熟、久經(jīng)行業(yè)考驗(yàn)的進(jìn)口艾利遜變速箱,具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動保護(hù)、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)駕駛室,符合ISO ROPS/FOPS標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用國際先進(jìn)水平降噪技術(shù),使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表,集中顯示各類數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)故障智能自診斷功能。
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遼寧阜新市劉先生問 徐工 XDR100 機(jī)械傳動自卸車多少錢
XDR100是徐工面向全球礦業(yè)市場需求最豐富的產(chǎn)品領(lǐng)域,推出的百噸級機(jī)械傳動自卸車,配備油冷盤制動器,集行車制動、駐車制動、緩行制動、緊急制動功能于一體,制動安全保障性更高,采用國際先進(jìn)成熟、久經(jīng)行業(yè)考驗(yàn)的進(jìn)口艾利遜變速箱,具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動保護(hù)、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)駕駛室,符合ISO ROPS/FOPS標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用國際先進(jìn)水平降噪技術(shù),使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表,集中顯示各類數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)故障智能自診斷功能。
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寧夏中衛(wèi)市楊先生問 宇通礦卡 YTK105E 純電礦用車多少錢
宇通純電礦用車憑借高出勤率、高可靠性成功獲得客戶信賴,車廂容積大,平均車速高,單趟運(yùn)輸效率高,帶來更大的運(yùn)營收益;整車核心部件維修維保周期長,三電系統(tǒng)穩(wěn)定好,車輛出勤率高。
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