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山東濟南市耿先生問 徐工 TT900輪胎式 提梁機多少錢
TT900輪胎式提梁機TT900輪胎式提梁機提梁機將輪胎式液壓懸掛驅(qū)動技術(shù)、大噸位液壓起升控制技術(shù)及先導(dǎo)比例多路控制技術(shù)相結(jié)合,采用機電液一體化控制技術(shù)。柔性懸掛系統(tǒng)實現(xiàn)了在不同工況下提梁機行走系統(tǒng)自動找平的功能。提梁機共有64個輪胎,懸掛數(shù)量為32個,驅(qū)動軸/從動軸為8/24,可實現(xiàn)直行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能。采用四點起吊、三點平衡的作業(yè)方式,擁有全景駕駛室。
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采購區(qū)域:山東濟南市
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四川南充市鐘先生問 盛華源 提梁門機 多少錢
盛華源 提梁門機 是盛華源生產(chǎn)制造的。
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采購區(qū)域:四川南充市
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廣東清遠市鄒先生問 徐工 TT900輪胎式 提梁機多少錢
TT900輪胎式提梁機TT900輪胎式提梁機提梁機將輪胎式液壓懸掛驅(qū)動技術(shù)、大噸位液壓起升控制技術(shù)及先導(dǎo)比例多路控制技術(shù)相結(jié)合,采用機電液一體化控制技術(shù)。柔性懸掛系統(tǒng)實現(xiàn)了在不同工況下提梁機行走系統(tǒng)自動找平的功能。提梁機共有64個輪胎,懸掛數(shù)量為32個,驅(qū)動軸/從動軸為8/24,可實現(xiàn)直行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能。采用四點起吊、三點平衡的作業(yè)方式,擁有全景駕駛室。
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采購區(qū)域:廣東清遠市
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河南新鄉(xiāng)市王先生問 華中建機 MEhz(450+450)t提梁機 多少錢
MEhz450+450t提梁機MEhz450+450t提梁機用于200~350km/h鐵路客運專線制梁廠,24m、32m雙線整孔箱梁的提梁、移梁、裝車及其它輔助工作。一臺門機上布置兩臺起重小車雙起重小車,定點抬吊,單臺門吊完成移梁。兩臺起重小車完全能夠滿足四點起吊三點平衡的要求,落梁時能夠準(zhǔn)確定位,可防止梁體抬吊過程中扭曲變形。
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采購區(qū)域:河南新鄉(xiāng)市
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江西南昌市吳先生問 華中建機 MEhz(450+450)t提梁機 多少錢
MEhz450+450t提梁機MEhz450+450t提梁機用于200~350km/h鐵路客運專線制梁廠,24m、32m雙線整孔箱梁的提梁、移梁、裝車及其它輔助工作。一臺門機上布置兩臺起重小車雙起重小車,定點抬吊,單臺門吊完成移梁。兩臺起重小車完全能夠滿足四點起吊三點平衡的要求,落梁時能夠準(zhǔn)確定位,可防止梁體抬吊過程中扭曲變形。
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采購區(qū)域:江西南昌市
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河南鄭州市高先生問 徐工 TT200輪胎式 提梁機多少錢
TT200輪胎式提梁機TT200輪胎式提梁機提梁機將輪胎式液壓懸掛驅(qū)動技術(shù)、大噸位液壓起升控制技術(shù)及先導(dǎo)比例多路控制技術(shù)相結(jié)合,采用機電液一體化控制技術(shù)。柔性懸掛系統(tǒng)實現(xiàn)了在不同工況下提梁機行走系統(tǒng)自動找平的功能。提梁機共有64個輪胎,懸掛數(shù)量為32個,驅(qū)動軸/從動軸為8/24,可實現(xiàn)直行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能。采用四點起吊、三點平衡的作業(yè)方式,擁有全景駕駛室。
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采購區(qū)域:河南鄭州市
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山東青島市何先生問 華中建機 MEhz(450+450)t提梁機 多少錢
MEhz450+450t提梁機MEhz450+450t提梁機用于200~350km/h鐵路客運專線制梁廠,24m、32m雙線整孔箱梁的提梁、移梁、裝車及其它輔助工作。一臺門機上布置兩臺起重小車雙起重小車,定點抬吊,單臺門吊完成移梁。兩臺起重小車完全能夠滿足四點起吊三點平衡的要求,落梁時能夠準(zhǔn)確定位,可防止梁體抬吊過程中扭曲變形。
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采購區(qū)域:山東青島市
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吉林長春市齊先生問 徐工 TT200輪胎式 提梁機多少錢
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湖南長沙市劉先生問 中交西筑 TL450噸 輪軌式提梁機多少錢
TL450噸輪軌式提梁機450噸輪軌式提梁機概述450噸提梁機門式起重機兩臺A型+B型組成一套,主要用于鐵路客運專線施工中跨線吊裝32米雙線箱梁,將900噸運梁車吊裝至已架設(shè)好的橋面,給已位于橋面的運梁車裝梁,在已有橋面拼裝架橋機等工作。主要由金屬結(jié)構(gòu)、大車行走機構(gòu)、起重小車、起升機構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)等組成。金屬結(jié)構(gòu)。
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采購區(qū)域:湖南長沙市
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廣東中山市張先生問 中交西筑 TL900噸 輪胎式提梁機多少錢
TL900噸輪胎式提梁機TL900噸輪胎式提梁機輪胎式提梁機概述TL900噸輪胎式提梁機輪胎式提梁機是用于預(yù)制梁廠生產(chǎn)區(qū)至存梁區(qū)、存梁區(qū)至提梁上橋區(qū)之間預(yù)應(yīng)力混合土箱梁的轉(zhuǎn)運及裝車的專用設(shè)備??蛇\送高速鐵路客運專線32M、24M、20M混凝土箱梁。行走機構(gòu)行走機構(gòu)集行走、懸掛和轉(zhuǎn)向功能于體,共64個輪胎,可實現(xiàn)縱向、橫向及斜向行走,也可原地轉(zhuǎn)向。
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