中聯(lián)重科DG34型登高平臺(tái)消防車(chē),結(jié)合國(guó)際上消防車(chē)的先進(jìn)理念和消防實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)而成,具備強(qiáng)大的高空救援和消防滅火能力,整車(chē)性能優(yōu)越,快速高效,操作性、安全性及智能化控制處于國(guó)內(nèi)**水平。
我要詢(xún)價(jià)中聯(lián)重科YT32型云梯消防車(chē),結(jié)合國(guó)內(nèi)外消防車(chē)的先進(jìn)理念和消防實(shí)戰(zhàn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)而成,具備強(qiáng)大的滅火功能和高空救援能力,整車(chē)性能優(yōu)越,快速高效,操作性、安全性及智能化控制水平處于先進(jìn)水平,梯架采用特制異型高強(qiáng)鋼以及全新結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊、外形協(xié)調(diào)、伸縮迅速,裝備了先進(jìn)智能的整車(chē)控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)工作斗自動(dòng)調(diào)平、支腿自動(dòng)展開(kāi)調(diào)平和回收、整車(chē)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控等智能控制,裝備了高效的水路系統(tǒng),采用集成式控制面板,具有流量大、壓力損失小、操作方便快捷、滅火效率高等特點(diǎn),21項(xiàng)安全保護(hù)措施做到全方位防護(hù),保證車(chē)輛安全可靠。
我要詢(xún)價(jià)中聯(lián)牌全地形快反消防車(chē),是專(zhuān)門(mén)針對(duì)道路條件差、空間狹窄、普通消防車(chē)輛難以及時(shí)達(dá)到而研制的特種救援車(chē)輛。采用獨(dú)立懸掛輪式全驅(qū)系統(tǒng),涉水能力優(yōu)越,越障能力強(qiáng),功率強(qiáng)勁,外形緊湊,機(jī)動(dòng)性好。上裝采用緊湊型用水量極少的壓縮空氣泡沫系統(tǒng),配備鉸拉、照明功能,適合全天候全地形救援和滅火作業(yè)。
我要詢(xún)價(jià)JP42C3舉高噴射消防車(chē)集水罐車(chē)、泡沫車(chē)、高噴車(chē)功能于一身,配置奔馳Arocs 3343 6×4底盤(pán),選用美國(guó)希爾CB10/100-RSD消防泵及阿密龍PLKD120ZB-3480(3480+5178+738)消防水炮,裝載7500kg消防液。該車(chē)具有操作簡(jiǎn)便、動(dòng)作靈活、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn),是城市高層建筑及石化企業(yè)消防、保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的精良裝備。
我要詢(xún)價(jià)DG40C登高平臺(tái)消防車(chē)德國(guó)奔馳Actros3332底盤(pán);4節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置倒車(chē)?yán)走_(dá)和集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車(chē)輛救援效率高,操作方便;整機(jī)22項(xiàng)安全保護(hù)裝置。
我要詢(xún)價(jià)中聯(lián)重科**三代HJ80型化學(xué)救援消防車(chē),結(jié)合國(guó)內(nèi)外消防車(chē)的先進(jìn)理念和消防實(shí)戰(zhàn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)而成,整車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊,越障能力強(qiáng),可裝備化學(xué)洗消系統(tǒng)、絞盤(pán)、升降照明系統(tǒng)、起吊機(jī)、液壓破拆工具組、偵檢器具、救生器具等超過(guò)80件搶險(xiǎn)救援器材,是集化學(xué)洗消、照明、供電、牽引、起吊、破拆、偵查、救援等功能于一體的多功能消防車(chē),具備強(qiáng)大的搶險(xiǎn)功能和綜合救援能力,是化學(xué)事故、火災(zāi)、地震、抗洪、車(chē)禍等各類(lèi)災(zāi)害搶險(xiǎn)救援的主力車(chē)型。
我要詢(xún)價(jià)41米大跨度舉高噴射消防車(chē)可有效用于大跨空間建筑(如大型城市綜合體、機(jī)場(chǎng)高鐵候機(jī)(車(chē))廳、倉(cāng)庫(kù)廠房、文體場(chǎng)館及石化儲(chǔ)罐等)火災(zāi)事故處置,特別在城市擁堵地區(qū)、密集型倉(cāng)庫(kù)等道路狹窄區(qū)域火災(zāi)撲救方面優(yōu)勢(shì)明顯。
我要詢(xún)價(jià)DG32C登高平臺(tái)消防車(chē)德國(guó)奔馳Axor2628底盤(pán);3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車(chē)輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
我要詢(xún)價(jià)中聯(lián)重科ZLF5420JXFDG54型登高平臺(tái)消防車(chē)造型以車(chē)頭外輪廓方形截面為主基調(diào),車(chē)身側(cè)面、車(chē)尾轉(zhuǎn)角處均呈圓弧形設(shè)計(jì),自然過(guò)渡。方形車(chē)身造型與車(chē)頭協(xié)調(diào)一致,外形美觀、新穎、大方。整車(chē)布局緊湊協(xié)調(diào),首次將折臂與線管輸送系統(tǒng)置于主臂同側(cè)設(shè)計(jì),取得更好的通過(guò)性。
我要詢(xún)價(jià)