1引言浦南高速公路路面結構采用32cm水穩(wěn)底基層,15cm級配碎石基層,16cmATB25瀝青碎石基層、6cmAC20C下面層、4cmAC13C上面層。底基層與級配碎石基層間噴灑1cm厚的乳化瀝青(慢...
瀝青路面質量的好壞主要取決于瀝青混凝土及其攤鋪質量。間歇式拌合站的工作原理是中央控制室發(fā)出開機命令后,冷料倉的骨料落入各熱料倉室。各骨料和粉料各由稱量斗內電子稱計量,隨后投入拌合之內,稱量好后的熱瀝青...
2011年5月21日,受福建省科技廳委托,泉州市科技局組織專家對福建鐵拓機械有限公司承擔的福建省科技計劃項目(國際合作)“RLB1000固定式瀝青混合料熱再生設備(項目編號:2009I00...
日前,安裝在昆玉高速余家海出口高架橋下的鐵拓機械LB4000+RLBZ(M)2000型瀝青廠拌熱再生成套設備與原有的鐵拓機械LB1500+RLBZ(M)1000型瀝青廠拌熱再生成套設備一同助力昆玉高速...
2008年5月5日下午,鞍山森遠路橋股份有限公司又一套時代再生列車下線,發(fā)往寧夏回族自治區(qū)交通廳。自2006年以來,森遠集團累計有6套瀝青路面就地熱再生施工設備投放市場。森遠時代再生列車是國家“863...
關于我們 | 聯系我們 | 意見投訴 | 友情鏈接 | 網站地圖 | 隱私政策 | 手機版
主辦單位: 中國工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會