955T輪式裝載機的驅(qū)動橋由常林自行研制,采用大模數(shù)傳動部件,機構(gòu)抗過載系數(shù)高,耐疲勞,使用壽命長,并經(jīng)受過惡劣工況考驗,可靠性受到用戶的廣泛好評。
(1)駕駛室、護罩等外觀造型升級;
(2)經(jīng)典的傳動系統(tǒng),采用行星式變速箱,雙渦輪變矩器,市場通用性強,配件十分方便;
(3)驅(qū)動橋由常林自行研制,采用大模數(shù)傳動部件,機構(gòu)抗過載系數(shù)高,耐疲勞,使用壽命長,并經(jīng)受過惡劣工況考驗,可靠性受到用戶的廣泛好評;
(4)可靠的操作系統(tǒng),操縱結(jié)構(gòu)采用封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計,防塵效果好;
(5)超強的散熱系統(tǒng),采用節(jié)流散熱設(shè)計,工作液壓散熱流量,提高散熱器使用效率,降低液壓油溫至85℃以下,提高系統(tǒng)可靠性;
(6)優(yōu)秀穩(wěn)定的工作裝置,? 單搖臂 Z形反轉(zhuǎn)六聯(lián)桿機構(gòu),整個工作行程內(nèi)無明顯的機械結(jié)構(gòu)性拐點,工作更順暢。