LG953N5噸級輪式裝載機液壓系統(tǒng):采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),雙聯(lián)轉(zhuǎn)向泵可實現(xiàn)分級變量自動控制,節(jié)能高效,操作平穩(wěn)舒適;液壓管路采用雙密封結(jié)構(gòu),可靠性高。傳動系統(tǒng):配置臨工行星式變速箱,檔位前后一,操作簡便;采用臨工新型加強型驅(qū)動橋,可靠性更高。
1.液壓系統(tǒng):采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),雙聯(lián)轉(zhuǎn)向泵可實現(xiàn)分級變量自動控制,節(jié)能高效,操作平穩(wěn)舒適;液壓管路采用雙密封結(jié)構(gòu),可靠性高。
2.傳動系統(tǒng):配置臨工行星式變速箱,檔位前二后一,操作簡便;采用臨工新型加強型驅(qū)動橋,可靠性更高。
3.車架:采用加強型結(jié)構(gòu)的前后車架,強度高、壽命長;整機轉(zhuǎn)向角度大,轉(zhuǎn)彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄場地作業(yè);鉸接部位采用圓錐滾子軸承和關(guān)節(jié)軸承復(fù)合結(jié)構(gòu),更加適合惡劣工況。
4.輪胎:采用低壓寬基輪胎,具有良好的越野性能和通過性能,適應(yīng)在崎嶇不平路面上的行駛和作業(yè)。
5.冷卻系統(tǒng):冷卻系統(tǒng)采用電控?zé)崮芄芾砟K,有效降低發(fā)動機水溫、液壓系統(tǒng)油溫及傳動油溫,整機冷卻效率高,降低了油耗。
6.發(fā)動機:配置符合國Ⅱ排放要求的節(jié)能型低轉(zhuǎn)速發(fā)動機,與高效大能容變矩器和臨工發(fā)明專利技術(shù)的節(jié)能型液壓系統(tǒng)完美匹配,提高了工作效率,降低了能耗,實現(xiàn)綜合節(jié)能20%以上。
7.電氣系統(tǒng):應(yīng)用臨工自主研發(fā)的數(shù)字化組合式儀表盤,人機交互性高;整機電器采用集中控制,檢測保養(yǎng)方便,電器元件可靠性高。
8.駕駛室:新型鋼結(jié)構(gòu)駕駛室,視野開闊;駕駛室內(nèi)進行優(yōu)化布置,操作空間更大;全覆蓋駕駛室內(nèi)飾,密封性好;可選符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的高性能空調(diào),舒適性好。
9.工作裝置:工作裝置優(yōu)化設(shè)計,掘起力大,裝滿系數(shù)高;鏟斗主刀板采用梯形耐磨鋼結(jié)構(gòu),底部耐磨板采用加厚凹入型結(jié)構(gòu),插入阻力小,耐磨性能更好。
10.減振系統(tǒng):整機采用三級減振系統(tǒng),振動降低40%,減振性能更好,提高了司機操作的舒適性。
m177144320在2019年09月對山東臨工 LG953N 5噸級輪式裝載機進行了評價,表示山東臨工LG953N優(yōu)點是發(fā)動機有勁,外觀也漂亮,車速靈活,缺點是小毛病多,鋼材軟,變速箱有點卡,油缸分漏油,剎車漏油,活塞不回位。,他對這款設(shè)備的建議是好好改造。,最后一句話總結(jié)是還不錯推薦購買。
來自甘肅蘭州市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2017年08月對山東臨工 LG953N 5噸級輪式裝載機進行了評價,表示山東臨工LG953N優(yōu)點是車整體設(shè)計的還是不錯,缺點是這么大個車手剎能行嘛?,他對這款設(shè)備的建議是把手剎改為斷氣啥,最后一句話總結(jié)是總的臨工這款車還是好的 好評。
來自遼寧營口市地區(qū)的張忠明在2015年08月對山東臨工 LG953N 5噸級輪式裝載機進行了評價,表示山東臨工LG953N優(yōu)點是這個真不錯,缺點是費油,他對這款設(shè)備的建議是提高質(zhì)量,節(jié)能減排,最后一句話總結(jié)是提高質(zhì)量 推薦購買。
來自甘肅蘭州市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2015年07月對山東臨工 LG953N 5噸級輪式裝載機進行了評價,表示山東臨工LG953N優(yōu)點是節(jié)油性能好,外觀設(shè)計不錯。座位和方向盤設(shè)計的挺人性化!,缺點是大臂升降稍微快了點,需改進。剎車系統(tǒng)需改進??!,最后一句話總結(jié)是節(jié)油性能好,外觀設(shè)計不錯。座位和方向盤設(shè)計的挺人性化! 推薦購買。
來自甘肅蘭州市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2015年05月對山東臨工 LG953N 5噸級輪式裝載機進行了評價,表示山東臨工LG953N優(yōu)點是靈活,缺點是地盤太極,他對這款設(shè)備的建議是售后太差,最后一句話總結(jié)是還可以。