SEM8220單鋼輪壓路機(jī)可前傾駕駛室業(yè)內(nèi)獨(dú)有的可前傾翻式駕駛室,對液壓泵、變速箱、液壓管路和電路系統(tǒng)等進(jìn)行檢修維護(hù)更方便標(biāo)配手動(dòng)翻轉(zhuǎn)駕駛室選配液壓翻轉(zhuǎn)駕駛室卡特彼勒專利豆莢型振動(dòng)系統(tǒng)卡特彼勒專利技術(shù)-豆莢型振動(dòng)單元,使用壽命大幅延長活動(dòng)鋼珠封閉在偏心輪內(nèi)部,起振平穩(wěn),沖擊小,減少對振動(dòng)馬達(dá)的沖擊,延長振動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)周期全密封偏心輪,無污染,延長軸承的使用壽命。
可前傾駕駛室
·業(yè)內(nèi)獨(dú)有的可前傾翻式駕駛室,對液壓泵、變速箱、液壓管路和電路系統(tǒng)等進(jìn)行檢修維護(hù)更方便
·標(biāo)配手動(dòng)翻轉(zhuǎn)駕駛室
·選配液壓翻轉(zhuǎn)駕駛室
卡特彼勒專利豆莢型振動(dòng)系統(tǒng)
·卡特彼勒專利技術(shù)-豆莢型振動(dòng)單元,使用壽命大幅延長
·活動(dòng)鋼珠封閉在偏心輪內(nèi)部,起振平穩(wěn),沖擊小,減少對振動(dòng)馬達(dá)的沖擊,延長振動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)周期
·全密封偏心輪,無污染,延長軸承的使用壽命
·SEM520/522配50mm厚的鋼輪,參振質(zhì)量高出20%
閉式振動(dòng)液壓系統(tǒng)
·閉式液壓回路,液壓傳動(dòng)效率比開式回路提高20%
·力士樂或薩奧品牌的泵和馬達(dá),組成封閉循環(huán)系統(tǒng),減少了油液受污染的機(jī)率,系統(tǒng)清潔度更高,延長液壓系統(tǒng)的使用壽命
·振動(dòng)系統(tǒng)壓力更高,能量損失更小
·管路布置更加簡單,增大維修空間
·僅需配備較小容積的液壓油箱,降低了保養(yǎng)成本
傳動(dòng)系統(tǒng)
杭齒電控變速箱:
·電控變速箱的換檔操作更加輕便,減少疲勞,提高生產(chǎn)效率
·整機(jī)操控柔,可靠性高、故障率低
限滑差速驅(qū)動(dòng)橋:
·伊頓比例扭矩限滑差速器,整機(jī)通過性更好,爬坡能力達(dá)34%
·優(yōu)化傳動(dòng)比,提高I檔作業(yè)速度,行業(yè)領(lǐng)先
四模塊冷卻系統(tǒng)
·獨(dú)立的四模塊散熱系統(tǒng),保證24小時(shí)連續(xù)作業(yè)
·吸風(fēng)式風(fēng)扇,新鮮低溫空氣從整機(jī)尾部進(jìn)入,通過散熱器至發(fā)動(dòng)機(jī),保證散熱效果
·可選配高溫冷卻系統(tǒng),可在50度的環(huán)境溫度下工作
·配備膨脹水箱,減少了冷卻液的損耗,延長冷卻液補(bǔ)充周期
振動(dòng)頻率表
·實(shí)時(shí)顯示壓實(shí)頻率,監(jiān)控壓實(shí)效果和可能出現(xiàn)的掉頻現(xiàn)象
·通過頻率的變化,及時(shí)判斷液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障
·業(yè)內(nèi)獨(dú)有的三級故障報(bào)警系統(tǒng),可以根據(jù)警報(bào)級別,準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)故障的輕重程度
·在使用過程中,實(shí)時(shí)檢測多個(gè)系統(tǒng)的異常情況,預(yù)防故障發(fā)生
來自山東濟(jì)南市地區(qū)的豬八戒在2015年07月對山工機(jī)械 SEM8220 單鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行了評價(jià),表示山工機(jī)械SEM8220優(yōu)點(diǎn)是像個(gè)壓路機(jī),缺點(diǎn)是毛病挺多,他對這款設(shè)備的建議是好好改進(jìn),最后一句話總結(jié)是傷透了心。