DK190平地機(jī)DK系列平地機(jī)主要用于公路、機(jī)場、農(nóng)田等大面積的地面平整和挖溝、刮坡、推土、松土、除雪等作業(yè)。變速操縱系統(tǒng)電液控制動力換檔變速箱，前進(jìn)6檔，后退3檔。變速操縱系統(tǒng)采用電液控制，即動力換檔變速箱的變速機(jī)構(gòu)是采用濕式離合器，用動力油控制離合器的接合與脫離;換檔盒采用電動控制手柄，換檔操縱輕便靈活，手感舒適，換檔平穩(wěn)。大大減輕駕駛?cè)藛T的勞動強(qiáng)度。驅(qū)動橋。
賽通重工DK190平地機(jī)
- 整機(jī)質(zhì)量(kg)
- 15500
- 發(fā)動機(jī)型號
- 6BTA5.9-C180
- 額定功率（KW）
- 132
- 馬力
- 130-165
DK系列平地機(jī)主要用于公路、機(jī)場、農(nóng)田等大面積的地面平整和挖溝、刮坡、推土、松土、除雪等作業(yè)。
變速操縱系統(tǒng)
電液控制動力換檔變速箱，前進(jìn)6檔，后退3檔。變速操縱系統(tǒng)采用電液控制，即動力換檔變速箱的變速機(jī)構(gòu)是采用濕式離合器，用動力油控制離合器的接合與脫離;換檔盒采用電動控制手柄，換檔操縱輕便靈活，手感舒適，換檔平穩(wěn)。大大減輕駕駛?cè)藛T的勞動強(qiáng)度。
驅(qū)動橋
美馳驅(qū)動橋和平衡箱，易裝配、易拆卸，鏈條的彈性可減緩發(fā)動機(jī)和車輪間各傳動件之間的沖擊載荷，保證整機(jī)可靠的動力輸出和安全可靠性，后橋裝有自動鎖緊脫開的“NOSPIN”差速器。鏈條串聯(lián)傳動的平衡箱內(nèi)外立板都經(jīng)加強(qiáng)處理，使其具有優(yōu)良的支撐剛度。上、下15°的擺動使整車在任何惡劣的路面上都能獲得強(qiáng)大的附著力，迅捷靈敏的制動機(jī)構(gòu)。
制動系統(tǒng)
行車制動系統(tǒng)采用全液壓單回路系統(tǒng)，停車制動為蹄式制動器，安裝在變速箱的輸出端。兩套獨(dú)立的制動系統(tǒng)保證行駛時(shí)的安全可靠性;散熱系統(tǒng)加大的風(fēng)扇直徑和散熱面積，特別的氣流設(shè)計(jì)和水箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證在環(huán)境溫度40℃的環(huán)境下，依然能夠保持正常的工作狀態(tài)。針對高溫環(huán)境特別設(shè)計(jì)的H系列平地機(jī)，已通過56℃環(huán)境的考驗(yàn)。
駕駛室
獨(dú)特創(chuàng)新的駕駛室結(jié)構(gòu)，做到了視野的極致。防塵、隔音、隔熱、減震、防紫外線輻射。按人機(jī)工程原理設(shè)計(jì)的操作體系.提供駕駛的舒適。減震吸聲的內(nèi)飾材料使駕駛室內(nèi)噪音更低?？蛇x的制熱系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)，保證了駕駛空間的舒適。
工作系統(tǒng)
采用鉸接式車架，配合前輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動靈活。
均衡的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和重量分配，可實(shí)現(xiàn)最佳的刀板推力和刀板壓力。
可加裝前推土板、后松土器、前松土耙、自動找平裝置。
維護(hù)保養(yǎng)
采用新穎別致的雙翼式流線型機(jī)罩，兩側(cè)雙翼式大開門覆蓋件，維護(hù)保養(yǎng)方便。
品質(zhì)保證
液壓系統(tǒng)采用國際先進(jìn)的控制技術(shù)和進(jìn)口管接頭、密封件，作業(yè)液壓管路配有進(jìn)口多路閥，液壓制動管路配有進(jìn)口制動閥，確保整個(gè)液壓系統(tǒng)安全可靠。
可選配置
可供選擇的多種工作裝置配置：前推土板、后松土器、自動找平裝置、冷啟動、暖風(fēng)機(jī)等。
新聞投稿：news@lmjx.net
