PX40AT礦用卡車匹配美國原裝進(jìn)口的Allison全自動(dòng)變速箱,換擋平穩(wěn)無沖擊,能盡可能的延長發(fā)動(dòng)機(jī)及車橋的使用壽命。提供動(dòng)力模式和經(jīng)濟(jì)模式兩種模式的切換,可根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行無縫切換,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的兼得效果。裝配液力緩速器,在保證制動(dòng)系統(tǒng)安全性的基礎(chǔ)上,減少車橋制動(dòng)蹄片的更換。簡化駕駛員的操作方式,降低聘請高水平駕駛員的相關(guān)成本。
匹配美國原裝進(jìn)口的Allison全自動(dòng)變速箱,換擋平穩(wěn)無沖擊,能盡可能的延長發(fā)動(dòng)機(jī)及車橋的使用壽命。
提供動(dòng)力模式和經(jīng)濟(jì)模式兩種模式的切換,可根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行無縫切換,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的兼得效果。
裝配液力緩速器,在保證制動(dòng)系統(tǒng)安全性的基礎(chǔ)上,減少車橋制動(dòng)蹄片的更換。
簡化駕駛員的操作方式,降低聘請高水平駕駛員的相關(guān)成本。
添加車橋橫向拉桿,有效的限制形式過程中車橋的左右竄動(dòng),同時(shí)使懸掛壽命大大提升。