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合力叉車H3C系列1.5-2噸小軸距叉車性能特點(diǎn)

合力叉車 2025-03-21

H3C系列1.5-2噸小軸距叉車采用負(fù)荷感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進(jìn)一步提升作業(yè)效率,采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋,減少整車的轉(zhuǎn)彎半徑。

整機(jī)性能提升:

(1)采用負(fù)荷感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進(jìn)一步提升作業(yè)效率;

(2)采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋,減少整車的轉(zhuǎn)彎半徑。

人機(jī)工程性能提升:

(1)采用懸浮式駕駛室(護(hù)頂架)技術(shù),進(jìn)-一步降低整車振動;

(2)采用全封閉儀表臺和底板,隔離底盤噪音,降低耳邊噪音;

(3)配置下緩沖裝置,降低i ]架沖擊和振動,同時提高作業(yè)安全性;

(4)采用懸掛式微動制動機(jī)構(gòu),下沉式傾斜油缸結(jié)構(gòu)布置,大幅增大腳下空間;

(5)采用大圓弧結(jié)構(gòu)護(hù)頂架,擴(kuò)大駕駛室空間;

(6)采用小直徑方向盤和電液換向結(jié)構(gòu),同時轎車化雙向手柄布置,大幅度提升駕駛舒

適性;

(7)采用人體工學(xué)設(shè)計的半包腰座椅,提高座椅舒適性、更好的保護(hù)駕駛員腰部。

安全可靠性提升:

(1)熱風(fēng)回流隔離裝置,優(yōu)化的散熱風(fēng)道,鋁制板翅式水箱,提升散熱能力,確保發(fā)動

機(jī)可靠工作;

(2)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)如車架、門架、護(hù)頂架、轉(zhuǎn)向橋等優(yōu)化設(shè)計,提升整車安全和可靠性。

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