SRM222單鋼輪震動壓路機(jī)SRM系列壓路機(jī)為機(jī)械驅(qū)動、液壓振動，主要適用于公路、機(jī)場、路堤填方等基層和次基層壓實(shí)作業(yè)。動力系統(tǒng)選用主流的東風(fēng)康明斯或上柴動力系統(tǒng)，扭矩儲備系數(shù)高，燃油消耗率低，維修保養(yǎng)方便，排放及噪聲符合國家環(huán)保要求。變速操縱系統(tǒng)。
萬邦股份 SRM222 單鋼輪震動壓路機(jī)
- 工作質(zhì)量（kg）
- 18000
- 振動頻率（Hz）
- 29
- 發(fā)動機(jī)型號
- 上 柴SC8D185G2B1
- 額定功率（KW）
- 136
- 驅(qū)動方式
- 機(jī)械式
- 噸位(t)
- 18噸
SRM系列壓路機(jī)為機(jī)械驅(qū)動、液壓振動，主要適用于公路、機(jī)場、路堤填方等基層和次基層壓實(shí)作業(yè)。動力系統(tǒng)
選用主流的東風(fēng)康明斯或上柴動力系統(tǒng)，扭矩儲備系數(shù)高，燃油消耗率低，維修保養(yǎng)方便，排放及噪聲符合國家環(huán)保要求。
變速操縱系統(tǒng)
電液控制動力換檔變速箱，變速操縱系統(tǒng)采用電液控制，即動力換檔變速箱的變速機(jī)構(gòu)是采用濕式離合器，用動力油控制離合器的接合與脫離；換檔盒采用電動控制手柄，換檔操縱輕便靈活，手感舒適，換擋平穩(wěn)。大大減輕駕駛?cè)藛T的勞動強(qiáng)度。
制動系統(tǒng)
鉗盤式行車制動、帶式停車制動，相互獨(dú)立，制動安全可靠。
散熱系統(tǒng)
加大的風(fēng)扇直徑和散熱面積，特別的氣流設(shè)計和水箱結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證在高溫環(huán)境下，依然能夠保持正常的工作狀態(tài)。
駕駛室
獨(dú)特創(chuàng)新的駕駛室結(jié)構(gòu)，防塵、隔音、隔熱、減震、防紫外線輻射。按人機(jī)工程原理設(shè)計的操作體系，提供駕駛的舒適。減震吸聲的內(nèi)飾材料使駕駛室內(nèi)噪音更低?？蛇x的制熱系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)，保證了駕駛空間的舒適
振動系統(tǒng)
重載進(jìn)口柱塞泵、馬達(dá)組成閉式系統(tǒng)，穩(wěn)定可靠，壓實(shí)均勻。振動輪直徑大，靜線壓力高，優(yōu)化的振動輪結(jié)構(gòu)和振動參數(shù)，壓實(shí)表面更平整，壓實(shí)效率更高。
維護(hù)保養(yǎng)
采用新穎別致的雙翼式流線型機(jī)罩，兩側(cè)雙翼式大開門覆蓋件，維護(hù)保養(yǎng)方便。
品質(zhì)保證
液壓系統(tǒng)采用國際先進(jìn)的控制技術(shù)和進(jìn)口管接頭、密封件，作業(yè)液壓管路配有進(jìn)口多路閥，液壓制動管路配有進(jìn)口制動閥，確保整個液壓系統(tǒng)安全可靠。
關(guān)鍵電器元件采用進(jìn)口名牌產(chǎn)品，
新聞投稿：news@lmjx.net
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