SEM816DLGP推土機采用德國力士樂新一代整體及集成控制閥的驅(qū)動泵，行走馬達，簡化管路設計，進一步提高可靠性 ，卡特彼勒高壓軟管，可靠耐用。卡特彼勒控制技術(shù)，控制精確，傳動效率高
靜液壓傳動技術(shù)
升級的靜液壓系統(tǒng)不僅傳承了卡特彼勒第三代推土機的自動雙回路電控靜液壓傳動技術(shù)，而且提高了效率和可靠性
● 采用德國力士樂新一代整體及集成控制閥的驅(qū)動泵，行走馬達，簡化管路設計，進一步提高可靠性
● 卡特彼勒高壓軟管，可靠耐用?？ㄌ乇死湛刂萍夹g(shù)，控制精確，傳動效率高
● 靜液壓油箱和工作液壓油箱合二為一，改善液壓系統(tǒng)過濾精度和冷卻能力，提高可靠性，降低維護保養(yǎng)成本
● 省去變矩器、變速箱和后橋箱，保養(yǎng)費用節(jié)省60%
● 原地轉(zhuǎn)向、動力轉(zhuǎn)向，無極變速，節(jié)省工作時間，大大加快作業(yè)效率
輕松操作
多功能電控行走手柄，實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向、動力轉(zhuǎn)向和定速巡航
● 定速巡航——按下黃色按鈕5秒即可實現(xiàn)以設定速度自動化作業(yè)，解放司機雙手，操作更輕松
● 原地轉(zhuǎn)向——撥動行走手柄向左/右到底，即可實現(xiàn)相應方向的原地轉(zhuǎn)向
● 動力轉(zhuǎn)向——自動實現(xiàn)，負載轉(zhuǎn)向動力更大
液壓先導控制，操作簡單輕松
精確控制作業(yè)
高扭矩儲備系數(shù)的電控發(fā)動機，通過多態(tài)開關(guān)可實現(xiàn)在任何工況下實時切換經(jīng)濟/標準和重載三種模式，以滿足不同工況的要求
電控發(fā)動機無級變速旋鈕可實現(xiàn)精確控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，發(fā)動機低轉(zhuǎn)速下行走
油門踏板選擇模式，可實現(xiàn)保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變的情況下只降低車速，更便于發(fā)動機功率的發(fā)揮
轉(zhuǎn)向模式，可以實現(xiàn)快速和慢速轉(zhuǎn)向，滿足操作者的不同的需求
大容量SU鏟
標配卡特彼勒家族最受歡迎的SU鏟，容量大，業(yè)內(nèi)同比高出26%
● SU鏟結(jié)合直鏟和U型鏟的優(yōu)點，既有直鏟找平的功能，又兼容U型鏟大容量的特點
● 卡特彼勒L型推臂，每側(cè)的推臂與推桿連接構(gòu)成英文字母L的開關(guān)，減少了鑄鍛件的使用，強度更高
● 鏟刀采用箱型結(jié)構(gòu)，受力點額外加固，強度更高
● 可選的雙連桿推臂
長壽命四輪一帶
● 四輪一帶產(chǎn)品，可靠性高，壽命長，提供多種履帶板配置可滿足不同的應用工況
● 潤滑油密封在銅套中，托鏈輪、支重輪和引導輪終身免維護
● 終傳動采用一級直齒加一級行星傳動（業(yè)內(nèi)普遍采用二級直齒），傳動比大，速比大，傳動效率高，維修成本低
● 制動系統(tǒng)采用濕式多片式摩擦片，可靠性提升兩倍
● 卡特彼勒設計終傳動，可靠性提升兩倍
結(jié)構(gòu)件有限元分析
● 運用卡特彼勒推土機數(shù)據(jù)庫信息對所有結(jié)構(gòu)件進行FEA（有限元）強度、疲勞壽命分析，并針對應力集中位置通過OMSA（在整機上的應力測試分析）測試對分析進行校核，大大增強結(jié)構(gòu)強度和使用壽命
● 卡特彼勒結(jié)構(gòu)件焊接技術(shù)，消除焊縫應力
模塊化冷卻系統(tǒng)
● 優(yōu)化的水箱散熱和液壓油散熱器，效率更高，可滿足43攝氏度環(huán)境能力
● 模塊化設計，拆卸方便，油冷器可同時為靜液壓系統(tǒng)和工作液壓系統(tǒng)提供散熱
● 百葉窗式前格柵，散熱效果好，可以單向打開，維護更方便
● 沙漠型可選裝擋沙板，提高散熱器使用壽命
維護保養(yǎng)
● 卡特彼勒ECM故障診斷系統(tǒng)，可選故障代碼顯示
● 支重輪、托鏈輪和引導輪終身免維護
● 省去變矩器、變速箱和后橋箱，減少保養(yǎng)費用
● 靜液壓油更換周期2000小時，減少保養(yǎng)費用
● 工作閥外置于液壓油箱，易于檢查與維修
● 三級報警系統(tǒng)，故障自動診斷
● 增加P/S/E功率模式指示開關(guān)
新聞投稿：news@lmjx.net
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