LD956裝載機(jī)鏟裝大理石塊的工況上，整機(jī)平均油耗降低78%，作業(yè)效率平均提升147%，每年平均節(jié)省燃油消耗超過95萬元。超強(qiáng)的牽引力，加大能容的變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)最佳匹配，插入料堆的力超過15噸，整機(jī)具有超強(qiáng)的牽引力。
利得LD956裝載機(jī)
- 整機(jī)工作質(zhì)量(kg)
- 17250kg
- 額定斗容(m3)
- 2.7m3
- 額定載重量(kg)
- 5000kg
- 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
- WD10G220E23
- 噸位
- 5噸
- 行走
- 輪胎式
- 驅(qū)動(dòng)方式
- 燃油
●鏟裝大理石塊的工況上，整機(jī)平均油耗降低8.78%，作業(yè)效率平均提升11.47%，
每年平均節(jié)省燃油消耗超過3.95萬元。
●超強(qiáng)的牽引力，加大能容的變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)最佳匹配，插入料堆的力超過16.5噸，
整機(jī)具有超強(qiáng)的牽引力。
●優(yōu)越的鏟掘性能和穩(wěn)定性，配置大缸徑的轉(zhuǎn)斗油缸，掘起力高達(dá)17.5噸。配置大缸徑舉升油缸，地面舉升力達(dá)到15.4噸。長軸距、加大配重設(shè)計(jì)，增大了整機(jī)穩(wěn)定性。
對(duì)直作業(yè)的傾翻載荷超過12.5噸。
●可靠的結(jié)構(gòu)件。高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件能勝任更復(fù)雜工況，箱型的鉸接車架歷經(jīng)20萬次疲
勞強(qiáng)化試驗(yàn)，仍可靠工作。
●配備節(jié)能型專用低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，常用工況位于最低油耗區(qū)。
●專利技術(shù)傳動(dòng)系統(tǒng);變矩器傳動(dòng)油溫降低15度。配備節(jié)能型專用低轉(zhuǎn)
速發(fā)動(dòng)機(jī)，常用工況位于最低油耗區(qū)。
●運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)轉(zhuǎn)速降低，傳動(dòng)效果提高，潤滑效果改善，軸承、齒輪等旋轉(zhuǎn)零部
件的可靠性有效提高。
●整機(jī)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行了有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過了20萬次
疲勞強(qiáng)化試驗(yàn)，前后車架采用板式結(jié)構(gòu)，整機(jī)重心分布合理，
承載能力強(qiáng)，強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好。
●配置大缸徑的轉(zhuǎn)斗油缸，鏟掘力高達(dá)17.5噸!配置大缸徑舉升油缸，
地面舉升力達(dá)到15.4噸。
●前輪采用礦山專用18層級(jí)輪胎，更適應(yīng)與復(fù)雜路況
●優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu)，增大了有效散熱面積，優(yōu)化整個(gè)冷卻系統(tǒng)的進(jìn)、
出風(fēng)道設(shè)計(jì)，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、液壓系統(tǒng)的油溫，提高了整機(jī)冷卻效率。
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