徐工XP303K輪胎壓路機(jī)性能特點(diǎn)

XP303K輪胎壓路機(jī)動(dòng)力裝置采用上柴SC7H180.2G3電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，低噪音，低排放滿足國(guó)Ⅲ階段標(biāo)準(zhǔn)。2傳動(dòng)系統(tǒng)。

徐工XP303K輪胎壓路機(jī)

工作質(zhì)量（kg）

30300

額定功率（kw）

132

輪胎數(shù)量

前5后6

噸位(t)

30噸及以上

詢底價(jià)

1)動(dòng)力裝置

采用上柴SC7H180.2G3電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，低噪音，低排放滿足國(guó)Ⅲ階段標(biāo)準(zhǔn)。

2)傳動(dòng)系統(tǒng)

采用具有無(wú)級(jí)自動(dòng)變速的液力變矩器和動(dòng)力換檔變速箱，使壓路機(jī)具有自動(dòng)適應(yīng)性，當(dāng)外載荷突然增大時(shí)，壓路機(jī)能自動(dòng)減速增大牽引力；當(dāng)外載荷減小時(shí)，又能自動(dòng)減少牽引力以適應(yīng)外載荷的變化，提高壓實(shí)的傳動(dòng)平穩(wěn)性，保證柴油機(jī)經(jīng)常在額定工況下工作，為滿足工作和行駛的各種工況，檔位由電控手柄分兩檔控制無(wú)級(jí)變速。

3)氣路控制系統(tǒng)

停車(chē)制動(dòng)采用氣動(dòng)控制。儲(chǔ)氣筒容積增大一倍，儲(chǔ)備系數(shù)更大，保證安全可靠，尤其適用于山區(qū)地區(qū)頻繁制動(dòng)工況。國(guó)內(nèi)獨(dú)家采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)效能更高，反應(yīng)速度快、制動(dòng)距離短，可靠性更高。采用全輪制動(dòng)技術(shù)，確保整機(jī)安全，尤其適用山區(qū)工況作業(yè)。

4)機(jī)身

機(jī)身各部設(shè)計(jì)有維修孔和掀翻蓋板，便于各部件保養(yǎng)和維護(hù)。

5)前后輪

輪胎采用前四后五分布

6)配置間歇灑油系統(tǒng)，可廣泛滿足國(guó)內(nèi)用戶需求，節(jié)省人力、物力資源，而且有效降低輪胎胎面瀝青的粘附，提高工作質(zhì)量。

東哥在2017年05月對(duì)徐工 XP303K 輪胎壓路機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，表示徐工XP303K優(yōu)點(diǎn)是十一個(gè)輪胎比九個(gè)輪胎耐用，壓實(shí)也不錯(cuò)，缺點(diǎn)是基本沒(méi)什么缺點(diǎn)吧，他對(duì)這款設(shè)備的建議是后輪兩邊的輪胎別突出這么多外表就好看了，最后一句話總結(jié)是畢竟是新款車(chē) 好評(píng)。