廈工XG6131D-I雙鋼輪壓路機(jī)性能特點(diǎn)

XG6131D-I雙鋼輪壓路機(jī)行駛速度實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè)電比例伺服雙向變量柱塞泵和兩個(gè)定量柱塞馬達(dá)等組成的閉式回路。操縱電比例控制手柄，壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速前進(jìn)、倒退的功能。

廈工XG6131D-I雙鋼輪壓路機(jī)

工作質(zhì)量（kg）

13000

振動(dòng)頻率（Hz）

50

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

4BTAA3.9-C130

額定功率（KW）

97

激振力（kn）

162

振動(dòng)輪寬度（mm）

2130

前后輪分配質(zhì)量（kg）

6600/6400

驅(qū)動(dòng)方式

液壓式

噸位(t)

13噸以上

詢底價(jià)

●行駛速度實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速

液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè)電比例伺服雙向變量柱塞泵和兩個(gè)定量柱塞馬達(dá)等組成的閉式回路。操縱電比例控制手柄，壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速前進(jìn)、倒退的功能。

●雙驅(qū)動(dòng)、雙振幅及三種頻率 本機(jī)前后輪雙驅(qū)動(dòng),保證壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng)性能,兩個(gè)振動(dòng)輪均為主動(dòng)輪,利于提高被壓實(shí)表面的質(zhì)量,前后輪均可振動(dòng)(也可以前輪或后輪單獨(dú)振動(dòng)),提高了工作效率和壓實(shí)質(zhì)量。 本機(jī)設(shè)置兩種振幅，三種振動(dòng)頻率，工況適應(yīng)性更強(qiáng)。

●專(zhuān)利技術(shù)

本產(chǎn)品采用了多項(xiàng)我公司的專(zhuān)利技術(shù)，分別為：帶有操作保護(hù)裝置的壓路機(jī)行走液壓機(jī)構(gòu)（專(zhuān)利號(hào)為ZL00 2 29863.5）壓路機(jī)手動(dòng)供油拖引液壓機(jī)構(gòu)（專(zhuān)利號(hào)為：ZL 00 2 29862.7）和振動(dòng)壓路機(jī)平穩(wěn)起振與停振的方法（專(zhuān)利號(hào)為：ZL201010204617.7）。

ZL 00 2 29863.5專(zhuān)利技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)互鎖保護(hù)，出現(xiàn)誤動(dòng)作即制動(dòng)器未松開(kāi)時(shí)若推動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制手柄，驅(qū)動(dòng)泵的斜盤(pán)傾角也不會(huì)改變，有效地保護(hù)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)和制動(dòng)器。

本產(chǎn)品主要應(yīng)用于對(duì)瀝青路面的壓實(shí)，當(dāng)壓路機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)能及時(shí)地拖離施工現(xiàn)場(chǎng)，以免影響施工和路面質(zhì)量。ZL00 2 29862.7專(zhuān)利的應(yīng)用能方便地實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)短距離拖動(dòng)。

首先采用國(guó)際上先進(jìn)的PLUS+1軟件人為優(yōu)化各種電信號(hào)，大大減少了慣性沖擊，不但被壓實(shí)的路面有良好的平整度，還大大提高了柴油機(jī)、液壓元器件的使用壽命。綜合技術(shù)性能達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平（其專(zhuān)利號(hào)為：ZL201010204617.7）。

●可靠的三級(jí)制動(dòng)功能

XG6131DD-I串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)能有效地實(shí)現(xiàn)三級(jí)制動(dòng)功能，即行車(chē)制動(dòng)、停車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)，能夠確保壓路機(jī)在各種動(dòng)靜態(tài)下的有效制動(dòng)。

●采用國(guó)際著名公司的產(chǎn)品

XG6131D-I串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)泵、振動(dòng)泵、振動(dòng)馬達(dá)采用SAUER-SUNDSTRAND公司的產(chǎn)品,振動(dòng)軸承采用SKF公司的專(zhuān)用振動(dòng)軸承,灑水泵采用FLOJET公司的產(chǎn)品,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和行星減速器采用REXROTH公司的產(chǎn)品，蓄電池采用奔騰N120的固體電池。由于大量采用國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品, 所以本產(chǎn)品具有優(yōu)越的性能和高可靠性。

●振動(dòng)能迅速起振和停止

高等級(jí)公路對(duì)瀝青路面的平整度要求較高,應(yīng)避免因?qū)r青路面局部過(guò)度壓實(shí)或壓實(shí)不夠造成瀝青表面不平整的現(xiàn)象,所以要求瀝青路面的壓實(shí)設(shè)備─串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)的停振或起振的速度要快。

本產(chǎn)品液壓振動(dòng)系統(tǒng)采用高質(zhì)量的溢流閥,其響應(yīng)時(shí)間短,約為20ms,溢流閥的設(shè)定壓力比振動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力高出比較多,能保證起振迅速。前后輪液壓振動(dòng)系統(tǒng)為獨(dú)立的閉式液壓系統(tǒng)，當(dāng)振動(dòng)泵的斜盤(pán)回中位時(shí)，振動(dòng)能快速停止。

●振動(dòng)輪可實(shí)現(xiàn)多種頻率振動(dòng)

本產(chǎn)品液壓振動(dòng)系統(tǒng)采用雙變量柱塞泵和雙定量柱塞馬達(dá)系統(tǒng)。振動(dòng)泵采用雙泵串聯(lián)，均由電比例閥控制排量，可實(shí)現(xiàn)多種頻率，本機(jī)設(shè)定三種頻率。前后輪振動(dòng)液壓系統(tǒng)均為獨(dú)立的閉式液壓系統(tǒng)，可分別控制，能實(shí)現(xiàn)前后輪同時(shí)振動(dòng)或任一單輪振動(dòng)。

●振動(dòng)的起振和停止、灑水可自動(dòng)或手動(dòng)控制

本產(chǎn)品可以根據(jù)工作需要將振動(dòng)和灑水設(shè)置在自動(dòng)控制或手動(dòng)控制狀態(tài),兩者之間可自由切換。在自動(dòng)控制狀態(tài)時(shí)，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的速度,當(dāng)壓路機(jī)的行駛速度達(dá)到設(shè)定值時(shí),將自動(dòng)振動(dòng)和自動(dòng)灑水;當(dāng)壓路機(jī)的行駛速度降到設(shè)定值時(shí)振動(dòng)和灑水自動(dòng)停止。在手動(dòng)控制狀態(tài)時(shí)，可根據(jù)實(shí)際需要由手動(dòng)控制。

●同時(shí)XG6131D-I串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)還具有其它主要特點(diǎn)：

(1)．首先采用國(guó)際上先進(jìn)的PLUS+1軟件人為優(yōu)化各種電信號(hào)，來(lái)控制機(jī)器的起步、起振、停振、停車(chē)的平穩(wěn)過(guò)渡，大大減少了慣性沖擊。不但被壓實(shí)的路面有良好的平整度，還大大提高了柴油機(jī)、液壓元器件的使用壽命。

(2)．液壓系統(tǒng)均為由電控比例液壓泵、馬達(dá)組成。

(3)．液晶顯示屏集中顯示，一目了然。

(4)．振動(dòng)頻率在35——45Hz 之間無(wú)級(jí)可調(diào)，便于選擇無(wú)級(jí)變化的激振力，適用于更廣泛的施工工藝。

(5)．配備感應(yīng)測(cè)速裝置，且在集中顯示屏中顯示即時(shí)行駛速度。有利于操作者控制工作速度。

(6)．灑水量隨行駛速度的無(wú)級(jí)變化而變化。

(7)．整機(jī)的噪聲值均低于國(guó)標(biāo)要求值。

(8)．外形美觀大方。