Q5廂式運(yùn)輸半掛車(95方)質(zhì)量標(biāo)桿:經(jīng)過嚴(yán)苛的強(qiáng)化路試、漲箱試驗(yàn)及多年市場驗(yàn)證,產(chǎn)品的高可靠性深受行業(yè)高端客戶信賴;創(chuàng)新設(shè)計(jì):集航空、高鐵等前沿設(shè)計(jì)理念,研發(fā)了首款鋁合金廂車,創(chuàng)建了鋁車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),是輕量化貨車的開拓者;重量更輕:通過拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì),采用全承載技術(shù)、空腔型材結(jié)構(gòu),較鋼車輕3噸以上,比同類鋁車輕1噸以上;油耗更?。盒滦蛯@髨A弧,首創(chuàng)超級(jí)小單胎,降風(fēng)阻及綜合節(jié)能技術(shù),百公里節(jié)油超9%;。
質(zhì)量標(biāo)桿:經(jīng)過嚴(yán)苛的強(qiáng)化路試、漲箱試驗(yàn)及多年市場驗(yàn)證,產(chǎn)品的高可靠性深受行業(yè)高端客戶信賴;
創(chuàng)新設(shè)計(jì):集航空、高鐵等前沿設(shè)計(jì)理念,研發(fā)了首款鋁合金廂車,創(chuàng)建了鋁車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),是輕量化貨車的開拓者;
重量更輕:通過拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì),采用全承載技術(shù)、空腔型材結(jié)構(gòu),較鋼車輕3噸以上,比同類鋁車輕1噸以上;
油耗更?。盒滦蛯@髨A弧,首創(chuàng)超級(jí)小單胎,降風(fēng)阻及綜合節(jié)能技術(shù),百公里節(jié)油超9%;
收益更好:容積大,載貨多,路橋費(fèi)更省、油耗更低、出勤更高,用戶降本增效15萬元/年/臺(tái),企業(yè)效益更佳;
保值率高:帽型結(jié)構(gòu),不漏水、不生銹,使用壽命更長,殘值更高,回收價(jià)值達(dá)鋁價(jià)90%。
來自湖南長沙市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2019年02月對晟通天力 Q5 廂式運(yùn)輸半掛車(95方)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示晟通天力Q5優(yōu)點(diǎn)是可靠性好,產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu),缺點(diǎn)是價(jià)格稍貴,最后一句話總結(jié)是可靠性好,產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu) 好評(píng)。