LMT5250FSB粉料撒布車產(chǎn)品功能主要用于公路冷再生的水泥撒布，也可用于路基穩(wěn)定土多種粘合劑的撒布，撒布對(duì)象：水泥、石灰粉、粉煤灰等。
產(chǎn)品功能
主要用于公路冷再生的水泥撒布，也可用于路基穩(wěn)定土多種粘合劑的撒布，撒布對(duì)象：水泥、石灰
粉、粉煤灰等。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
1. 中國(guó)重汽重載底盤，重載車橋和懸掛系統(tǒng)，可應(yīng)對(duì)工程施工惡劣工況；專為粉料撒布車研發(fā)的變
速箱，低速性能穩(wěn)定，滿足粉料撒布施工對(duì)于低車速的要求；
2. 大容量料倉，有效提高機(jī)器的連續(xù)作業(yè)能力，倉頂雙人孔設(shè)計(jì)，人孔口設(shè)置有梯子，檢修方便；
3. 料倉內(nèi)特別設(shè)置可調(diào)節(jié)減壓梁（專利技術(shù)），可針對(duì)不同物料設(shè)置合適的減壓梁高度，調(diào)節(jié)方便
；
4. 配備有料倉高低料位指示，具備料滿和缺料顯示報(bào)警功能；
5. 加料管路配備快速接口，可與散裝物料運(yùn)輸罐車快速對(duì)接，加料速度可達(dá)1.2t/min1；
6. 大直徑輸料螺旋，單根輸料螺旋輸送能力最高可達(dá)100t/h，應(yīng)用了在我公司產(chǎn)品上歷經(jīng)數(shù)年實(shí)踐
檢驗(yàn)和工程優(yōu)化的變螺距均衡輸送技術(shù)（專利技術(shù)），可有效降低輸料時(shí)的機(jī)械阻力，延長(zhǎng)螺旋使
用壽命；
7. 輸料螺旋葉片采用瑞典進(jìn)口HARDOX450 耐磨鋼板制造，相比普通碳鋼，耐磨性提高3-5 倍，葉片
的維護(hù)周期大大延長(zhǎng)；
8. 輸料螺旋上加工有破碎齒，對(duì)倉內(nèi)結(jié)塊物料進(jìn)行破碎（專利技術(shù)），防止在料槽內(nèi)形成硬殼，影
響輸料連續(xù)性；
9. 撒布輥進(jìn)口配備高效分料撥叉，防止螺旋輸送來的粉料結(jié)拱成塊，對(duì)撒布效果造成不利影響；
10. 大直徑槽形葉輪撒布輥，集計(jì)量撒布功能于一體，保證撒布量的精度和均勻度（專利技術(shù)）；
11. 負(fù)荷敏感液壓系統(tǒng)，丹麥進(jìn)口DANFOSS 變量柱塞泵和比例閥，待機(jī)狀態(tài)零流量輸出，工作狀態(tài)
時(shí)液壓泵輸出流量和壓力隨負(fù)載變化自適應(yīng)調(diào)節(jié)，節(jié)能高效；輸料螺旋采用意大利進(jìn)口SAI 低速大
扭矩馬達(dá)，性能可靠，馬達(dá)輸出扭矩可達(dá)1183Nm，保證驅(qū)動(dòng)能力；
12. 具備液壓油溫自動(dòng)檢測(cè)功能，當(dāng)施工時(shí)油溫超限會(huì)進(jìn)行報(bào)警，并自動(dòng)開啟冷卻器風(fēng)扇和蜂鳴提
示操作人員停機(jī)降溫，防止液壓油溫過高對(duì)元器件造成損壞。
13. 特別配備脈沖噴吹除塵裝置（專利技術(shù)），過濾面積20m2，除塵效率可達(dá)99.5%2，減少加料時(shí)
的揚(yáng)塵污染，保護(hù)施工人員健康；
14. 進(jìn)口德國(guó)西門子PLC控制組件，模塊化設(shè)計(jì)，配備觸摸屏，工作狀態(tài)參數(shù)實(shí)時(shí)顯示，只需一人即
可在駕駛室內(nèi)完成撒布作業(yè)，界面友好，操作方便，工作可靠；
15. 配備車載稱重控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示倉內(nèi)物料重量，撒布量控制更加精準(zhǔn)。
16. 車尾安裝彩色紅外攝像頭，在駕駛室內(nèi)即可通過顯示屏實(shí)時(shí)觀察撒布效果。
性能特點(diǎn)
1、 裝料有專用上料口，也可從人孔加料；
2、 采用自動(dòng)控制，撒布量不隨車速變化而改變；
3、 采用布袋除塵，無環(huán)境污染
4、 采用布袋遮罩，避免撒布過程中的揚(yáng)塵；
5、 送料螺旋、分料螺旋、撒布輥均可控制轉(zhuǎn)速，撒布量準(zhǔn)確。
6、 撒布過程可由司機(jī)一人操作；
7、 粉料倉和分料倉均有滿料和缺料報(bào)警；
8、 顯示施工參數(shù)，并且可以保存
9、 撒布寬度為2500mm、1670mm、835mm。
新聞投稿：news@lmjx.net
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