神鋼SK210LC-10挖掘機是神鋼生產(chǎn)制造的噸位(t)為中挖(13-30噸)中型挖掘機,SK210LC-10的整機工作質(zhì)量(kg)為21200。
馬達發(fā)在2021年09月對神鋼 SK210LC-10 挖掘機進行了評價,表示神鋼SK210LC-10優(yōu)點是速度快,省油,缺點是電路壞了,特別麻煩,他對這款設備的建議是改良電路,最后一句話總結(jié)是整體性能不錯好評。
挖機--小謝在2021年08月對神鋼 SK210LC-10 挖掘機進行了評價,表示神鋼SK210LC-10優(yōu)點是省油耐用,缺點是無,他對這款設備的建議是無,最后一句話總結(jié)是無推薦購買。
王明在2021年08月對神鋼 SK210LC-10 挖掘機進行了評價,表示神鋼SK210LC-10優(yōu)點是省油耐用,缺點是無,他對這款設備的建議是無,最后一句話總結(jié)是無好評。
王明在2021年08月對神鋼 SK210LC-10 挖掘機進行了評價,表示神鋼SK210LC-10優(yōu)點是省油,缺點是無,他對這款設備的建議是無,最后一句話總結(jié)是無好評。
工地挖哥在2019年11月對神鋼 SK210LC-10 挖掘機進行了評價,表示神鋼SK210LC-10優(yōu)點是特征 揮桿加速時 回轉(zhuǎn)馬達僅由鋰離子電池中累積的電量供電。 擺動減速中? 擺動減速時產(chǎn)生的制動能量被轉(zhuǎn)換為電能,然后電能積聚在鋰離子電池中。 高負荷運行期間 通過增加25 kW的功率來輔助發(fā)動機發(fā)電電動機的功率已增加到25 kW(相當于5噸級挖掘機的發(fā)動機的功率輸出)。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機馬達輔助發(fā)動機。因此,減少了燃料消耗。 低負荷運行期間 發(fā)動機功率用于在發(fā)電機電動機中發(fā)電。然后,電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過液壓方式完成。 出色的挖掘量 即使將燃油消耗率降至最低,該挖掘機也可提供動態(tài)挖掘力,從而達到領先的工作量。具有增加的扭矩設置的H模式可提供約7%的更大挖掘量。? 燃油效率 H模式,S模式和ECO模式是燃油效率模式,與以前的標準模型相比,其燃油消耗有所減少。AIS(自動怠速停止) 發(fā)動機 類型:帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動機,中冷器 氣缸數(shù):4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米 移位:5.123升 額定輸出功率:119 kW / 2,000 min-1(ISO 9249)| 124 kW / 2,000 min-1(ISO 14396) 最高扭力:640 N?m / 1,600 min-1(ISO 9249)| 660 N?m / 1,600 min-1(ISO 14396)? -- 混合動力系統(tǒng)單元 主電源類型:鋰離子電池| 電壓:567伏 發(fā)電機馬達 類型:三相交流同步永磁型,沒有缺點,他對這款設備的建議是加個全車自動打黃油,最后一句話總結(jié)是值得購買。