CLY5311GFLA13東風粉粒物料車選材最優(yōu):罐體鋼板Q23Q34Q550、AG610L、AG700MC等,使用國內(nèi)知名鋼廠的高強度鋼板,抗拉強度達到620Mpa以上,機械性能好,焊接可靠,強度高,重量輕。行業(yè)最輕:罐體采用了優(yōu)質低合金高強鋼板,車身進行了全方位優(yōu)化設計,使上裝部分減輕600-800KG,超越目前市場所有同類產(chǎn)品,達到行業(yè)最輕。卸料最快:。
選材最優(yōu):
罐體鋼板Q235、Q345、Q550、AG610L、AG700MC等,使用國內(nèi)知名鋼廠的高強度鋼板,抗拉強度達到620Mpa以上,機械性能好,焊接可靠,強度高,重量輕。
行業(yè)最輕:
罐體采用了優(yōu)質低合金高強鋼板,車身進行了全方位優(yōu)化設計,使上裝部分減輕600-800KG,超越目前市場所有同類產(chǎn)品,達到行業(yè)最輕。
卸料最快:
通過對流化角及安息角等相關結構部件的大膽升級,按照市場需求在罐體容積、質量及卸料速度之間重新確定平衡點,大幅提高卸料速度,真正做到行業(yè)最快。
設計人性化:
散裝車將進氣管路從前封頭處繞行至左側,解決了與底盤傳動軸干涉的問題。干混砂漿運輸車更是將管路系統(tǒng)轉移至空壓機一側,徹底解決管路的路徑問題。
雙動力方案:
根據(jù)不同用戶的要求,可選擇雙動力方案,使用電機帶動空壓機,降低油耗,有效降低成本,提高營運效益。(專利號:ZL200820069839.0)
專利罐蓋:獲國家專利,國內(nèi)獨一無二。罐蓋采用中心壓緊的旋啟方式,密封性好,操作靈活輕便,安全可靠。
加強型副梁:底架縱梁采用獨創(chuàng)封閉式結構,與罐體緊密貼合,強度更高,承載能力更好。罐體與副梁的連接處側邊增加邊支撐,增強連接強度,杜絕副梁開裂,使運行更安全。