K0-5t人上行三向窄通道叉車(chē)應(yīng)用工況:-該系列叉車(chē)可用于完成高層窄通道立體倉(cāng)庫(kù)中的存儲(chǔ),堆碼和揀選等工作。
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- 該系列叉車(chē)可用于完成高層窄通道立體倉(cāng)庫(kù)中的存儲(chǔ),堆碼和揀選等工作。司機(jī)駕駛室可以到達(dá)各層的貨架高度,司機(jī)亦可選擇站式或坐式操作。先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)越的人機(jī)工效使得該叉車(chē)在緊張的倉(cāng)庫(kù)工況中也能有很好的表現(xiàn)。 |
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- 免維護(hù)的交流電機(jī); - 所有的行駛和提升控制及安全機(jī)構(gòu)控制均集中在一個(gè)傾斜的駕駛控制臺(tái)上。同時(shí)由林德LSC控制系統(tǒng)完成所有的動(dòng)作和安全功能; - 兩套獨(dú)立的剎車(chē)系統(tǒng)和電子脈沖轉(zhuǎn)向可在任何情況下保證叉車(chē)精確駕駛及安全控制; - 緊急開(kāi)關(guān),逃生繩和安全下降閥可在有意外情況下保證司機(jī)處理安全事宜; - 雙手控制模式,各種安全的鎖機(jī)構(gòu)和自動(dòng)提升/行駛速度限制機(jī)場(chǎng)使得叉車(chē)安全作業(yè)十分有保障。 |
來(lái)自江蘇南京市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2012年04月對(duì)林德 K(1.0-1.5t) 人上行三向窄通道叉車(chē)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示林德K(1.0-1.5t)優(yōu)點(diǎn)是售后還不錯(cuò),缺點(diǎn)是小毛病不少,對(duì)使用路面精度要求過(guò)高,盲點(diǎn)過(guò)多,車(chē)身過(guò)于笨重,他對(duì)這款設(shè)備的建議是價(jià)格有所優(yōu)惠,改善視線的盲區(qū),最后一句話總結(jié)是售后還不錯(cuò)。