東岳GT10A汽車起重機性能特點

馬尼托瓦克東岳重工經過長時間調研，設計和調試，終于在泰安工廠推出了全新汽車起重機GT8和GT10A。這兩款全新產品采用了格魯夫的先進設計理念。擁有功能強大，安全可靠，維修便利，人性化設計等優(yōu)異特性。這些使得這兩款產品可以更好的融入市場，占據(jù)更大的市場份額。GT8/GT10A采用一汽發(fā)動機，排放達到國III標準。四邊形吊臂，采用專用焊接設備一次焊接成型，外形美觀，承載力強。

東岳GT10A汽車起重機

額定總起重量(t)

10

臂長(m)

主臂長7.8~19

支腿縱向/橫向跨距 (mm)

3900×4200

力矩(KN.m)

基本臂最大力矩315/最長主臂最大力矩185

發(fā)動機額定功率(kW)

105

額定起重量

16t及以下

詢底價

馬尼托瓦克東岳重工經過長時間調研，設計和調試，終于在泰安工廠推出了全新汽車起重機GT8和GT10A。這兩款全新產品采用了格魯夫的先進設計理念。擁有功能強大，安全可靠，維修便利，人性化設計等優(yōu)異特性。這些使得這兩款產品可以更好的融入市場，占據(jù)更大的市場份額。

GT8/GT10A采用一汽發(fā)動機，排放達到國III標準。

四邊形吊臂，采用專用焊接設備一次焊接成型，外形美觀，承載力強。

其液壓系統(tǒng)采用40/40/32三聯(lián)泵，兩泵合流供起升，大大提高了工作效率。

液壓驅動，操縱輕便、靈活、工作平穩(wěn)可靠，可無極調速液壓管路采用卡套式聯(lián)接，減少漏油，提高整機工作可靠性。

安全裝置配備齊全、可靠：裝有荷重計、高度限位器、溢流閥、平衡閥、鎖閥、水平顯示裝置等，可以適應更多的施工現(xiàn)場。

上下車采用電子油門控制，操作靈活可靠。

縮小了轉臺尾部，從而減小了周轉半徑。

更多的人性化設計使該兩款產品視野更加寬闊，用戶操作更方便舒適，上下車操作更加安全便捷。

GT8/GT10A是馬尼托瓦克東岳采用產品研發(fā)管理的全新產品，引入了精益設計理念，提高了這兩款產品起重性能指標和可靠性指標。在起重量、起重力矩、臂長、起升高度、操作速度等主要參數(shù)上都達到了較高的水平。GT8/GT10A的推出，可以很好的擴大汽車起重機市場占有率，為客戶贏得更好的效益。公司將會以安全、可靠、高效為宗旨, 繼續(xù)努力研發(fā)滿足不同市場需求的產品。

·運用馬尼托瓦克精益設計理念。吸取大量的格魯夫吊車元素和經驗。功能強大, 行業(yè)領先。

·吊臂四邊形結構型式是引用美國格魯夫成熟的設計。采用先進的一次焊接成型工藝，焊接殘留應力少、質量高、抗變形能力強。采用人機工程學流線型操縱室，大圓弧造型，外形美觀，寬敞明亮，視野寬闊。

·縮小轉臺尾部，減小周轉半徑。

·采用全走臺，行走方便。

·液壓管路采用卡套式連接，減少漏油，提高整機工作可靠性。

來自河北唐山市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2014年03月對東岳 GT10A 汽車起重機進行了評價，表示東岳GT10A優(yōu)點是上車大圓弧駕駛室、吊鐘可操控性好、微動性也不錯，缺點是下車油耗高，他對這款設備的建議是下車發(fā)動機用錫柴，最后一句話總結是老品牌值得信賴 好評。

來自湖南長沙市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2013年11月對東岳 GT10A 汽車起重機進行了評價，表示東岳GT10A優(yōu)點是整體來說、還可以吧!，缺點是四個動作不可以同時用.操作起來很不順手;還有液壓油箱不應放在上面，上面改為配重，油箱應該改放在底盤上，這樣起吊時應該對整車來講平穩(wěn)多了，，他對這款設備的建議是改進液壓油箱，平衡閥，因變幅時有點不平穩(wěn)。，最后一句話總結是比長江吊車的穩(wěn)定性差得多，支腿夸度也短一些。 好評。