DX450LC-9C礦山破碎王者,配置更大型號(hào)的器,確保出色的打擊力和破碎效率。 兼顧裝車性能,更大斗容和強(qiáng)勁的挖掘力,兼顧惡劣工況下的高效裝車性能.
工地挖哥在2019年11月對(duì)迪萬倫 DX450LC-9C 挖掘機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià),表示迪萬倫DX450LC-9C優(yōu)點(diǎn)是作為斗山全新推出的專屬破碎機(jī)型,DX450LC-9C不僅經(jīng)久耐用,而且連續(xù)破碎作業(yè)能力極強(qiáng),是絕對(duì)的開山DX450LC-9C在設(shè)計(jì)上嵌入了斗山原裝破碎管路,自帶控制踏板、回油濾芯以及油浴式空氣濾清器;同時(shí)它還配備了標(biāo)準(zhǔn)的兩齒礦山履帶,操控性極高,不僅抓地力非比尋常,抗壓、耐磨能力也十分出色,非常堅(jiān)實(shí)耐用;大小臂長(zhǎng)度方面也達(dá)到了最佳的設(shè)置比例,可以在一定程度上減輕機(jī)手的操作壓力,擊打時(shí)壓得住,效率高;作為專屬破碎機(jī)型,DX450LC-9C在液壓流量、壓力等方面也經(jīng)過了非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試,在保證它可以輕松駕馭195型破碎器的同時(shí),對(duì)裝備的損傷降到最低;值得一提的是,通常連續(xù)破碎作業(yè)會(huì)使挖掘機(jī)液壓油油溫過高。針對(duì)這一情況,DX450LC-9C的水箱/油冷采用單獨(dú)設(shè)置,油冷風(fēng)扇由液壓油驅(qū)動(dòng),專門追加了一個(gè)風(fēng)扇泵和風(fēng)扇馬達(dá),風(fēng)扇轉(zhuǎn)速可根據(jù)系統(tǒng)液壓油溫度的高低,實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速,使得液壓油溫度始終在最佳范圍內(nèi),連續(xù)破碎作業(yè)20小時(shí)無壓力而且,為了貼合自卸車箱體長(zhǎng)度DX450LC-9C的臂長(zhǎng)設(shè)定在11M左右,同時(shí)搭載2.4m3超大斗容,保證了它出色的裝車能力,可謂破碎、裝車兩不誤。而且,為了貼合自卸車箱體長(zhǎng)度,DX450LC-9C的臂長(zhǎng)設(shè)定在11M左右,同時(shí)搭載2.4m3超大斗容,保證了它出色的裝車能力,可謂破碎、裝車兩不誤。,沒有缺點(diǎn),他對(duì)這款設(shè)備的建議是大設(shè)備安裝全車自動(dòng)打黃油,最后一句話總結(jié)是值得擁有。