8272-5輪胎壓路機(jī)配備的發(fā)動(dòng)機(jī)為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機(jī)，額定功率132kW，額定轉(zhuǎn)速2000rpm。調(diào)速裝置為雙聯(lián)動(dòng)操縱，左右兩套手油門(mén)、腳油門(mén)。
國(guó)機(jī)常林8272-5輪胎壓路機(jī)
- 工作質(zhì)量（kg）
- 27000
- 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
- 上柴 SC8D180G2B1
- 額定功率（kw）
- 132
- 壓實(shí)寬度（mm）
- 2718
- 壓輪重疊量（mm）
- 50
- 輪胎數(shù)量
- 前5后6
- 噸位(t)
- 21~29噸
配備的發(fā)動(dòng)機(jī)為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機(jī)，額定功率132kW，額定轉(zhuǎn)速2000rpm。調(diào)速裝置為雙聯(lián)動(dòng)操縱，左右兩套手油門(mén)、腳油門(mén)。
采用特制的充氣輪胎對(duì)作業(yè)對(duì)象進(jìn)行壓實(shí)，對(duì)壓實(shí)材料無(wú)破損作用。由于輪胎的彈性所產(chǎn)生的揉壓作用，使鋪層材料在各方向產(chǎn)生位移，形成均勻而密實(shí)的表面，且無(wú)裂紋，從而延長(zhǎng)路面的使用壽命?？梢酝ㄟ^(guò)改變輪胎的負(fù)荷（增減配重大小）和充氣壓力來(lái)改變其壓實(shí)性能，擴(kuò)大它的使用范圍。
傳動(dòng)系統(tǒng)選用杭齒廠生產(chǎn)的液力變速器，該變速器由自動(dòng)無(wú)級(jí)變速性能的液力變矩器和動(dòng)力換檔變速箱構(gòu)成，變矩器啟動(dòng)，變速平穩(wěn)，無(wú)沖擊，減少對(duì)路面的剪切力，提高路面壓實(shí)質(zhì)量；換檔盒配置兩個(gè)電液控制手柄，實(shí)現(xiàn)左右兩套檔位控制，換檔操縱輕便靈活，手感舒適，減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為全液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向半徑小，操作輕便靈活。采用前輪總成偏擺全液壓轉(zhuǎn)向，左右兩套方向盤(pán)均可控制轉(zhuǎn)向器，使得壓路機(jī)在施工作業(yè)時(shí)能雙邊操縱，操作方便輕松。
制動(dòng)系統(tǒng)分為腳制動(dòng)和手制動(dòng)，腳制動(dòng)采用氣頂油蹄式制動(dòng)系統(tǒng)；手制動(dòng)采用由彈簧制動(dòng)氣室驅(qū)動(dòng)的鉗盤(pán)式制動(dòng)器，使得整機(jī)安全性能耐用可靠。當(dāng)系統(tǒng)氣壓低于安全工作壓力時(shí)，腳制動(dòng)不能正常發(fā)揮作用，人機(jī)安全存在隱患時(shí)，手制動(dòng)將自動(dòng)抱死，壓路機(jī)不能工作；而當(dāng)氣壓達(dá)到額定壓力時(shí)，手制動(dòng)脫開(kāi)，壓路機(jī)正常工作。
采用前輪搖擺機(jī)構(gòu)，當(dāng)壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時(shí)，前輪搖擺能保證輪壓接地均勻，使被壓實(shí)材料的高低不平部分都能得到均勻壓實(shí)。
該機(jī)有兩套灑水系統(tǒng)，一路通過(guò)微型往復(fù)泵，由二級(jí)水濾清器、噴水開(kāi)關(guān)以及水流量調(diào)節(jié)控制向輪胎胎面噴水；另外還有一路是柴油機(jī)帶動(dòng)的水泵，該水泵既可以從水池中吸取水，儲(chǔ)存于機(jī)身內(nèi)，增加壓路機(jī)重量，調(diào)節(jié)輪胎接地比壓，還可以吸取機(jī)身內(nèi)的儲(chǔ)存水，向路面灑水，代替灑水車(chē)。
空調(diào)系統(tǒng)采用頂置式無(wú)氟空調(diào)，制冷效果好，可靠性高。
該機(jī)的操縱系統(tǒng)均安排有左右兩套變速器控制手柄、方向盤(pán)、手油門(mén)、腳油門(mén)、腳制動(dòng)和開(kāi)關(guān)組等，使得壓路機(jī)在施工作業(yè)時(shí)能雙邊操縱，操作方便輕松。
全封閉駕駛室，寬敞明亮，視野廣闊。護(hù)罩采用玻璃鋼制作的傾翻式結(jié)構(gòu)。
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